‘Ook is de tijdwinst betrekkelijk voor ov-reizigers uit de verderaf gelegen regio’s.’ Foto: Niels de Vries
In een paginagrote advertentie in De Volkskrant en De Telegraaf laten overheden, instellingen en bedrijven uit het noorden van Nederland zich zaterdag kritisch uit over het kabinet.
Het kabinet wil vooreerst geen volgende stap zetten in de aanleg van de Lelylijn en de Nedersaksenlijn, omdat de benodigde miljarden ontbreken. Het Noorden, verenigd in de advertentie, schrijft paginagroot ‘verbaasd’ en ‘teleurgesteld’ te zijn over dat argument.
Ze wijzen het kabinet, en ook de coalitie, op de beloften die zijn gedaan voor de twee spoorlijnen. Ze staan beide in het hoofdlijnenakkoord, het regeerprogramma en Koning Willem-Alexander noemde de Nedersaksenlijn zijn Troonrede op Prinsjesdag.
‘Regeren is ook doen wat je schrijft’, is te lezen in de advertentie, onder meer ondertekend door de Rijksuniversiteit Groningen, het UMCG, de politie Noord-Nederland, Philips Drachten, Treant Zorggroep, NHL-Stenden, het Drenthe College, de Rabobank en verschillende andere bedrijven en instellingen uit Groningen, Drenthe en Friesland.
Ook de gemeenten Stadskanaal, Midden-Groningen, Veendam, Westerwolde en Westerkwartier staan bij de ondertekenaars.
‘Niemand begrijpt het als de Lelylijn en de Nedersaksenlijn eerst voorrang krijgen en nu ineens de voorbereiding stopt’, sluiten de overheden, bedrijven en organisaties de oproep af. ‘Daarom vragen wij u: spring op de trein, start samen met ons de verkenning en ga door met de voorbereiding.’
Komende maandag praat de Tweede Kamer met staatssecretaris Chris Jansen (PVV) over de toekomst van beide nieuwe spoorlijnen. Het kabinet wil de zogenoemde MIRT-verkenning, de volgende stap in het proces tot aanleg, niet starten. Ook de coalitie van PVV, VVD, NSC en BBB is terughoudend, omdat er geen zicht is op driekwart van de geraamde aanlegkosten.
Wel zijn de vier partijen voorstander van beide lijnen. Ze wijzen echter op de spelregels: zonder zicht op driekwart van de kosten zijn beide lijnen niet rijp voor de volgende stap. De oppositiepartijen, GroenLinks-PvdA, CDA en ChristenUnie voorop, willen een uitzondering op die 75 procent-regel.
Voor de Lelylijn is zeker 13,8 miljard euro nodig, voor de Nedersaksenlijn 1,7 miljard euro. Voor de Lelylijn is 3,4 miljard euro door het vorige kabinet opzij gezet. Het huidige kabinet heeft er nog geen geld voor vrijgemaakt.
Lees hier de advertentie:
De advertentie van 'Noordelijk Nederland', zaterdag in De Volkskrant en De Telegraaf. Foto: LC
