Op de richtingborden bij het nieuwe Julianaplein in Groningen verandert Emmen in Hengelo. Foto: DvhN
Bij het nieuwe Julianaplein in Groningen verdwijnt Emmen van de richtingaanwijzers. Hengelo komt er wel op te staan.
Rijkswaterstaat koos in plaats van Emmen (60 km) voor Hengelo (140 km) omdat het een van de tien ‘netwerkdoelen’ in Nederland is. Dat zijn plaatsen die volgens Rijkswaterstaat een centrale rol spelen in het wegennet en consequent op plaatsnaamborden staan, ook op grote afstand.
Ook Enschede ‘verliest’ van Hengelo
Dat Hengelo best wel ver weg ligt via een ingewikkelde route (140 km over A28, N48, N36, A35 en A1) en eerder niet op wegwijzers in Groningen stond, speelt geen rol.
Ook Enschede, dat tweemaal zoveel inwoners heeft en amper 10 kilometer verderop ligt, komt niet in aanmerking voor een plekje op de borden omdat het niet aan de A1 ligt en geen netwerkdoel is. Ook al is die stad in Groningen bekender en misschien populairder als mede-universiteitsstad.
Deze plaatsen zie je overal terug
Dit zijn de tien plaatsen die tot ‘netwerkdoel’ zijn benoemd en je overal in Nederland terugziet: Amsterdam, Breda, Eindhoven, Groningen, Hengelo, Maastricht, Nijmegen/Arnhem, Rotterdam, Utrecht en Zwolle.
Bord bij De Punt
Emmen, dat 25.000 inwoners meer heeft dan Hengelo, moet het als grootste plaats van Drenthe voortaan doen met een bord bij De Punt. Daar draaien weggebruikers uit Groningen vanaf de A28 de Hunebed Highway (N34) op.
„Jammer voor Emmen, maar het is nu eenmaal niet mogelijk om overal altijd alles op de borden te zetten”, zegt een woordvoerder van Rijkswaterstaat. „Het goede nieuws van dit systeem is dat Groningen, wel een netwerkdoelbestemming, sinds 2017 bij Schiphol op de borden staat en sinds kort ook bij Hengelo.”
Eerder werd al bekend dat Bremen de plek van Oldenburg op de borden overneemt. Voor Eemshaven en Zuidhorn is bij het nieuwe Julianaplein geen plek meer.
Minder verschillende borden maakt de weg veiliger
Rijkswaterstaat verwijst op knooppunten overal in Nederland consequent naar dezelfde groep steden, zodat weggebruikers de borden snel kunnen lezen en interpreteren. Dat verbetert de verkeersveiligheid volgens de organisatie.
Om diezelfde reden brengt het Rijk het aantal plaatsnamen op de borden terug tot maximaal drie. Dat gebeurt nu in Groningen omdat de ringweg wordt vernieuwd. Elke regio voert op een geschikt moment de nieuwe systematiek in.
Delfzijl laatste relevante bestemming
In Groningen krijgen weggebruikers op de nieuwe Zuidelijke Ringweg (A7/N7) in elk geval te zien welke kant ze op moeten richting Amsterdam, Zwolle, Hengelo en Bremen.
Aan Hengelo en Zwolle (via de A28) wordt Assen toegevoegd. Amsterdam wordt vergezeld door Drachten (eerstvolgend hoofddoel in westelijke richting) en Leeuwarden (deze provinciehoofdstad vervangt Zuidhorn).
Verkeer richting Bremen ziet straks ook de plaatsnamen Hoogezand (eerstvolgend hoofddoel in oostelijke richting) en Delfzijl (via N33, als ‘laatste relevante bestemming’).
Eemshaven en Zuidhorn, die nu nog op de borden bij het Julianaplein staan, duiken net als Emmen verderop langs de verschillende routes op.
