Het zat in 2024 niet mee voor de Noord-Nederlandse politiek. Denk aan Ter Apel, gaswinning, spoorlijnen, Westerbork, de landbouw en een vleugellam bestuur in Groningen. Maar er zijn ook lichtpuntjes.
Het is niet moeilijk om een opsomming te maken van alles wat er mis ging vorig jaar voor het Noorden. De asielproblemen rond Ter Apel zijn verre van opgelost. De afhandeling van de gasschade in Groningen loopt niet soepel en er zijn zorgen over gaswinning uit kleine velden.
De beloftes voor beter spoor, de Nedersaksenlijn en Lelylijn zijn half gebroken. Het kabinet stelde Herinneringscentrum Westerbork, dat van de Kamer meer geld mag krijgen, toch teleur. De noordelijke landbouw en natuur lijden onder het niet aanpakken van de mest- en stikstofproblemen.
In het Noorden zelf liep het politiek ook niet lekker, met als dieptepunt de bestuursproblemen in Groningen. Het provinciebestuur viel en niemand wil graag met de BBB verder regeren, maar de partij heeft zo veel zetels dat het niet anders kan. En de stad raakte een goede burgemeester kwijt na een hoogst onverkwikkelijke affaire.
Maar het glas is ook halfvol. De kinderhartchirurgie is behouden in het UMCG. De munitiedepots kwamen niet in het aardgasgebied en ook niet in Drenthe. De gaskraan in het Groningenveld blijft dicht en de beloftes voor schade en versterking van woningen worden nageleefd, al loopt de uitvoering moeizaam.
Er is een staatssecretaris Groningen en in januari worden ambitieuze plannen voor een betere toekomst met de ereschuld-gelden gepresenteerd. Kabinet en Kamer keurden doorgaan met gaswinning uit de kleine velden zoals bij Warffum goed, maar het Staatstoezicht op de Mijnen ging er tijdelijk voorliggen. Eerst moet met de bevolking worden gesproken.
Het kabinet heeft de overlast rond Ter Apel weliswaar nog niet opgelost, asielkinderen zitten in slechte opvang en de onzekerheid neemt toe. De harde migratie-aanpak die een groot deel van de bevolking wenst, blijft een belofte van de PVV die nog openstaat.
Op een aantal dossiers is de deur nog niet dicht. Er wordt verder gesproken over Westerbork. Er zijn beloftes gedaan voor investeringen en nieuwe rijksbanen. Het oplossen van het spoorknelpunt bij Meppel gaat een keer gebeuren, de Nedersaksenlijn blijft mogelijk en zelfs de Lelylijn kan er ooit nog komen.
En dit jaar krijgt de provincie Groningen sowieso weer een nieuw bestuur.
