De Fremantle Highway op de Noordzee op dinsdag 1 augustus. Foto: AFP
Zo’n 800 van de 3800 nieuwe auto’s aan boord van het ‘rampschip’ Fremantle Highway zijn nog ,,redelijk bruikbaar’’. Dat is gebleken tijdens een inspectie door de bergers.
De Fremantle Highway, die momenteel op een ankerplaats ligt zo’n 16 kilometer ten noorden van Ameland en Schiermonnikoog, is als het ware een drijvende parkeergarage van elf verdiepingen. Zoveel dekken vol met auto’s zijn er namelijk, vertelde topman Peter Berdowski van het overkoepelende bergingsbedrijf Boskalis dinsdagavond in het tv-programma Nieuwsuur.
De brand begon vorige week in een van de bovendekken, eerst aan de achterkant van het schip. Een deel van deze dekken is ingestort. Sommige onderdekken zijn echter vrijwel onbeschadigd. De auto’s hier zien er ,,bijna helemaal brandschoon’’ uit, aldus Berdowski.
‘Aardig parkeerterreintje nodig’
Zo kan het dus dat ongeveer achthonderd wagens nog ,, bruikbaar’’ zijn, zoals de topman het noemt. ,,Maar die zullen wel ergens gestald moeten worden. Dus je zult ook nog wel een aardig parkeerterreintje moeten hebben.’’
Hiermee doelt hij op de haven waar de Fremantle Highway naartoe gaat en waar de auto’s gelost en gestald moeten kunnen worden. Berdowski pleit zelf voor de Eemshaven. Andere havens die genoemd worden zijn Rotterdam en de Duitse havens Wilhelmshaven, Bremerhaven en Emden.
Eemshaven kent risico’s
Volgens een woordvoerder van de Eemshaven komt het schip daar ‘waarschijnlijk’ naartoe. Grote kans dat hierover woensdag nog een besluit valt. Er zijn wel risico’s en gevaren. Deze worden momenteel nader bestudeerd. Een van de risico’s in de Eemshaven kan de opslag van lng (liquid natural gas) zijn.
De komst van de Fremantle Highway is nog niet definitief, zegt de woordvoerder erbij. Hij wijst op de lng-opslag: „Er zijn geen brandhaarden meer op het schip, maar mocht de brand weer oplaaien dan kan dat gevaarlijk zijn.’’
