Bewoners Klein Martijn boos over invoeren betaald parkeren. 'Gemeente heeft raad verkeerd geïnformeerd'

Minder groen in de voortuinen en meer betonnen tegels. De invoering van het betaald parkeren per 1 januari in Klein Martijn heeft onverwachte effecten.

Neem de overburen van bewoners Bernard Koops en Lucas Bartlema aan de Ludemaborg. Zij hebben de oprit bij hun huis vergroot om er een tweede auto te kunnen parkeren. Dan hoeven ze daar geen bewonersvergunning voor aan te vragen.

Klein Martijn ligt aan de zuidoostkant van stadswijk Helpman. De wijk is ruim opgezet: vrijwel alle huizen zijn voorzien van een eigen oprit, afgezien van de appartementencomplexen, maar die hebben ook een eigen parkeerterrein. Sinds 1 januari geldt hier betaald parkeren.

Koops en Bartlema zijn daar helemaal niet blij mee. Ze zijn vooral boos over de manier waarop de gemeente Groningen de wijkbewoners dit heeft opgelegd. Van goed overleg zou geen sprake zijn geweest. Plotseling kregen ze afgelopen najaar te horen dat het regime voor betaald parkeren ook tot hun wijk zou worden uitgebreid.

Betaald parkeren is vooral lastig. Je betaalt een paar tientjes per jaar voor een vergunning (dichter bij de binnenstad is het duurder) en kan dan in jouw buurt de auto op straat stallen. Maar als je sporadisch eens bezoek krijgt met de auto, slaat bij sommigen de verwarring toe. Geldt het betaald parkeren nou tot zes uur of is het tot acht uur ‘s avonds? En hoe meld je een bezoeker ook alweer aan? De gemeentelijke website blinkt helaas niet uit in gebruikersvriendelijkheid.

Bartlema en Koops zijn echter vooral verontwaardigd over de manier waarop de gemeente tot de conclusie kwam dat de bewoners van Klein Martijn zelf graag betaald parkeren willen, omdat ze veel last zouden hebben van ‘vreemdparkeerders’. „Op dat punt heeft de gemeente de raad gewoon verkeerd geïnformeerd”, zegt Koops.

Het misverstand ontstond doordat bewoners van de Beuckemaborg in april vorig jaar een bijeenkomst belegden met buurtgenoten en enkele ambtenaren van de gemeente. De Beuckemaborg kampte wel met enige parkeeroverlast. Er waren ongeveer veertig aanwezigen en zij waren in de meerderheid voor betaald parkeren. De Beuckemaborg loopt parallel aan de Helperzoom, waar al eerder betaald parkeren is ingevoerd.

Bartlema: „De bewoners van de Beuckemaborg hadden inderdaad overlast, maar die is inmiddels opgelost. In de verderop gelegen straten is nooit sprake van vreemdparkeerders geweest.”

Bartlema en Koops hielden zelf een handtekeningenactie tegen het betaald parkeren bij 177 huizen in de vier straten van Klein Martijn. De overgrote meerderheid, 114 bewoners, tekende. „Dat niet alleen, het bleek ons dat ook veel mensen boos waren over dat betaald parkeren”, zegt Koops.

Via brieven naar de gemeenteraad en het college van burgemeester en wethouders stelden Koops en Bartlema de gemeente van hun bevindingen en hun bezwaren op de hoogte. Een gesprek met verkeerswethouder Philip Broeksma (GroenLinks) leverde niets op.

Koops is voormalig raadslid voor het CDA. Hij realiseert zich dan ook heel goed dat de gemeente het besluit van betaald parkeren echt niet zal terugdraaien. „Maar ik kan het moeilijk verkroppen dat ze dit besluit zo over onze hoofden heen hebben genomen”, zegt Bartlema. „We zouden het wel gepast vinden als de gemeente excuses maakt voor de gang van zaken”, zegt Koops.

Er is voor de meeste inwoners van Groningen geen ontkomen aan het betaald parkeren, dit geeft de gemeente ook zelf aan in een notitie. „De vanzelfsprekende dominantie van geparkeerde auto’s in het straatbeeld willen wij verminderen”, staat er. En: „parkeren in Groningen was altijd gratis, tenzij betaald. Maar we willen naar betaald tenzij gratis”.

Koops: „De gemeente voert het betaald parkeren stapsgewijs in en zegt dan dat dit systeem in de volgende wijk ook moet komen vanwege het waterbedeffect. Welnu, daarvan is in Klein Martijn in elk geval geen sprake geweest.”