Het nieuwe kabinet omarmt de wens van Noord-Nederland om de Lelylijn aan te leggen.
De nieuwe coalitie van VVD, D66, CDA en ChristenUnie reserveert 3 miljard euro voor de komst van de snelle spoorverbinding tussen Groningen, Drachten, Heerenveen en de Randstad.
'Ontsluiting nieuwe woongebieden'
In het woensdag gepresenteerde regeerakkoord schrijven de vier partijen dat ze ,,middelen reserveren om op termijn met medefinanciering vanuit de regio en uit Europese fondsen de Lelylijn aan te kunnen leggen’’. Het nieuwe kabinet zal de ,,komende periode’’ de plannen rondom de Lelylijn uitwerken, zodat de spoorverbinding kan ,,bijdragen aan versterkingen van de economie van het Noorden, de ontsluiting van nieuwe te ontwikkelen woningbouwgebieden en betere internationale treinverbindingen met het noorden van Duitsland’’.
Provincies moeten meebetalen
Het kabinet heeft 3 miljard euro over voor de aanleg, waarvan de kosten tussen de 3,5 en 7 miljard euro worden geschat. Dat betekent dat ‘de regio’, zoals de provincies Friesland, Flevoland, Groningen en mogelijk ook Drenthe, ook fors in de buidel moeten tasten om de lijn mogelijk te maken. Tot nog toe hadden de provincies en gemeenten nog geen euro gereserveerd voor de lijn. ,,We betalen in natura’’, sprak gedeputeerde Avine Fokkens (VVD, OV) meermaals over het uitblijven van eigen geld. ,,Wij bieden ruimte aan.’’
Nedersaksenlijn staat niet in akkoord
De noordelijke provincies willen echter het héle Noorden beter per spoor ontsluiten en pleiten daarom ook voor de Nedersaksenlijn, het spoor dat van Groningen via Oost-Groningen en Drenthe naar Enschede moet leiden. Dit staat niet in het coalitieakkoord. Wel willen de regeringspartijen kijken hoe de Lelylijn de verbindingen met Duitsland kan versterken.
