De regeringspartijen hebben met de keuze voor een Lelylijn één van de best denkbare besluit voor Nederland genomen, zegt Groningse commissaris van de Koning René Paas.
Volgens commissaris Paas smaakt de vermelding van de Lelylijn in het coalitieakkoord naar meer. ,,Het is prachtig dat het Deltaplan voor het Noorden, dus inclusief woningbouw en de Lelylijn en positie hebben gekregen. Een kritische journalist zegt dan: papier is gewillig, maar ik ga er van uit dat de partijen die dit in het regeerakkoord hebben gezet, tijd genoeg hebben gehad om hierover na te denken. Dit is niet zomaar iets. Het zijn woorden die betekenis hebben. De partijen hadden de Lelylijn stuk voor stuk in het verkiezingsprogramma staan.’’
Voor de financiering van de Lelylijn is vooralsnog drie miljard euro gereserveerd. Met de nieuwe spoorlijn moet de reistijd tussen het Noorden en de Randstad met ongeveer veertig minuten worden teruggebracht.
‘Ons huiswerk gedaan’
Het Noorden heeft hard ingezet op de Lelylijn, zegt Paas. ,,Niet in de laatste plaats omdat die lijn van grote betekenis kan zijn voor het hele land. Als het Noorden zich mede door verbetering van de infrastructuur sociaal en economisch ontwikkelt, is dat goed voor Nederland. Op dit punt hebben we ons huiswerk gedaan. Meer woningbouw, een netwerk van groene energie en mogelijk zelfs een link met hogesnelheidslijnen in Europa zijn veelbetekenend.’’ Volgens Paas is het niet meer de vraag of maar hoe de Lelylijn bijdraagt aan het hele land. Voor het Noorden is dit regeerakkoord het best denkbare vertrekpunt voor onze belangenbehartiging.’’
‘Nog zat technische problemen’
Natuurlijk, denkt Paas niet dat de Lelylijn als een gebraden haantje het Noorden in de bek vliegt. ,,De aanleg is ingewikkelder dan de zuidelijke ringweg om maar iets te noemen. Er zullen zat technische problemen zijn, maar die kunnen worden opgelost.’’ De commissaris vindt dat ‘Den Haag’ met de Lelylijn goed moet voorsorteren op Europese ambities. ,,Denk aan het aantakken van ons spoornetwerk op hogesnelheidslijnen in Europa om het vliegverkeer in te dammen. De gedachte achter het benutten van Europese fondsen voor spoor kan zijn dat Nederland en in dit geval dus ook Groningen een stuk centraler ligt als je Skandinavië er bij betrekt.’’
‘Er zit iets in van omzien naar elkaar’
Geruststellend zijn volgens Paas ook de beknopte passage in het regeerakkoord over de gaswinning en de gevolgen daarvan voor Groningen. ,,Er staan voor ons bekende woorden in als ruimhartige compensatie en emotionele heling. In de aanloop naar dit akkoord hebben we over dit onderwerp royaal zendtijd gekregen. Wij zeggen: geef ons de ruimte om mensen te helpen. Dat geldt voor de schadeafhandeling en het consequent blijven hanteren van de omgekeerde bewijslast. Ook daar zit iets in van omzien naar elkaar. Den Haag moet Groningen niet met de shit laten zitten. Benut ook de kansen die er liggen om Groningen en het hele land met belangrijke energieprojecten en de waterstofontwikkeling een stap verder te brengen.’’
