Bij de Herfte bij Zwolle wordt hard gewerkt aan verdubbeling van het spoor, onder andere goed voor de verbindingen tussen Zwolle en Drenthe. Foto: Theo Smits
Regio Zwolle kan voor de nieuwe regering als voorbeeld dienen voor het oplossen van problemen in Nederland. Die boodschap is woensdag vanuit de regio aangeboden bij informateur Mariëtte Hamer. „Wij zijn een regio waar je de toekomst van het land mee kunt helpen, we hebben al een aantal dingen laten zien”, vertelt voorzitter Peter Snijders van Regio Zwolle.
Hij doelt daarbij onder meer op de aanpak van de coronacrisis. „Wij stonden met onze Regio Zwolle Brigade in april vorig jaar al direct naast onze ondernemers met een vraaggerichte herstel- en crisisaanpak. Met alle partners in ons netwerk zoeken wij nog steeds naar het pad van herstel. We hebben dit snel opgezet en zo’n brigade is uniek voor Nederland. Het is zelfs in Brussel opgevallen en we hebben meerdere bewindspersonen in de regio mogen ontvangen”, legt Snijders uit.
Een dergelijke brigade valt of staat met de mentaliteit in een regio. „Wat we in onze regio zien is een Hanzementaliteit, de mensen steken de handen uit de mouwen. Daarnaast is hier sprake van naoberschap en er wordt grensontkennend gedacht, waardoor je samen kunt groeien. De mensen gunnen elkaar hier wat”, weet Snijders zeker. „De menselijke maat vind je in de regio. Den Haag is daar heel druk mee bezig, maar het is lastig om dat daadwerkelijk te realiseren. Daarin onderscheidt deze regio zich ook.”
Snijders: „De menselijke maat vind je in de regio. Den Haag is daar heel druk mee bezig, maar het is lastig om dat daadwerkelijk te realiseren. Daarin onderscheidt deze regio zich ook.” Foto: Ruud Ploeg Fotografie
Regio gaat voor brede welvaart
Hij is als burgemeester van de gemeente Zwolle automatisch voorzitter van de regio en weet als voormalig burgervader van De Wolden en Hardenberg als geen ander wat er leeft en speelt in deze aangesloten 22 gemeenten. „De kracht van mensen die willen samenwerken is hier sterker dan elders in het land, die stelling durf ik wel aan. Wij gaan niet alleen voor economische welvaart, maar vooral voor een brede welvaart. Sociaal en maatschappelijk, elkaar wat gunnen. Dat ziet het kabinet nu ook wel in.”
Volgens Peter Snijders zien ze in Den Haag hoe hier de Regio Deal van 22,5 miljoen euro wordt uitgevoerd. „Juist dichtbij de inwoners en ondernemers. Het blijft hier niet in abstracte begrippen hangen, we hebben concrete projecten.” Snijders verwijst graag naar de gemeente Westerveld met het project circulair ondernemen, maar die ook als recreatieve en toeristische trekpleister van Regio Zwolle wordt gezien. Onder meer met de Koloniën van Weldadigheid.
De Sethehaven in Meppel maakt onderdeel uit van Port of Zwolle, één van de speerpunten in het kabinetsaanbod. Foto: Frens Jansen
„Maar ook de metamorfose van het station in Steenwijk, een nieuw bezoekerscentrum in Ossenzijl, de brede welvaart in het Vechtdal en natuurlijk de Port of Zwolle, waar de gemeenten Zwolle, Kampen en Meppel samen aan de weg timmeren. We zijn natuurlijk druk met de Spoorzone in Zwolle, maar er zijn overal in de regio projecten, die de basis onder het bestaansrecht van de regio vormen. En de Spoorzone is ook van groot belang voor de hele regio, zelfs voor het hele land”, vertelt Snijders enthousiast.
Focus op west-oost
De roep uit Noord-Nederland om de Lelylijn van Amsterdam, via de Flevopolder en Drachten, naar Groningen, betekent volgens Snijders niet dat Regio Zwolle dan eventueel wordt overgeslagen. „Onze focus ligt op de west-oostverbinding en investeren in bestaand spoor op de verbinding Randstad – Zwolle – Noord-Nederland. Het gaat om bereikbaarheid, dat is ook van belang voor bijvoorbeeld Meppel en Hoogeveen. We zijn nu al volop bezig met de aanpak van spoorknooppunt Herfte en richten ons voor de komende jaren op het verbeteren van de spoorverbinding vanuit Zwolle via Twente naar Duitsland. We zijn bezig met een railterminal op Hessenpoort, zodat we meer via het spoor kunnen vervoeren. Projecten met een grote impact voor de BV Nederland. We dagen het Rijk dan ook uit om met ons mee te investeren.”
Delta van de toekomst
In het kabinetsaanbod wordt fijntjes gewezen op de overeenkomsten tussen de Regio Zwolle en Nederland. Snijders vergelijkt de Zwolse delta graag met de Nederlandse delta, waar sprake is van eindigheid van het systeem van waterbeheersing. „Bouwen in de Randstad kost een veelvoud van de investeringen die bouwen in onze regio kost. Wij willen graag gebundelde afspraken met het nieuwe kabinet maken om klimaatrobuust te bouwen. We hebben al goede voorbeelden van waterwoningen in Zwolle, Zwartewaterland en Hardenberg. Wij zitten in een delta waar je niet zomaar overal kunt bouwen, maar wij willen 40.000 tot 80.000 waterrobuuste en klimaatadaptieve woningen bouwen. Alle gemeenten zitten bovendien met dezelfde vraagstukken, zoals de stikstofproblematiek. Het kabinet gaat niet met alle 350 afzonderlijke gemeenten afspraken maken, daarom willen wij dit als regio voor onze 22 gemeenten doen en zo een belangrijke bijdrage leveren aan én het realiseren van de klimaatdoelen én de woningbouwopgave.”
Langjarig samenwerken
De urgentie van de problemen op klimaat- en woninggebied vragen volgens Peter Snijders om nieuwe manieren van denken en handelen. Daarvoor zijn de Haagse politici welkom in de Regio Zwolle. Het kabinet moet volgens hem sowieso veel meer regionaal gaan kijken. „Dat is al voorzichtig begonnen met de Regio Deal die we hebben gekregen, daarom roepen we de informateur ook op om hier een passage over in het regeerakkoord te zetten. De samenwerking tussen het Rijk en de regio begint zijn vruchten af te werpen, daar willen wij op voortborduren. We willen langjarig samenwerken met het Rijk vanuit een gelijkwaardig en integraal partnerschap.”
