CEO Vago (links) van MSC Cruises op de Meyer Werft in gesprek met Olaf Lies (SPD), minister president Nedersaksen. Beeld: Meyer Werft
De CEO van de Zwitserse rederij MSC Cruises, Pierrefrancesco Vago, heeft dinsdag een bliksembezoek aan de Meyer Werft in Papenburg gebracht. De man uit Geneve heeft bij zijn eerste bezoek een onuitwisbare indruk achtergelaten bij de minister-president van Nedersaksen, ondernemingsraad (OR), vakbond en leiding van de scheepswerf.
Het gevoel was al goed, toen MSC in december een intentieverklaring ondertekende voor de bouw van vier cruiseschepen, maar na het bliksembezoek van de MSC top aan de scheepswerf in Papenburg is het vertrouwen alleen maar toegenomen.
MSC wordt bijkans gevierd als de redder van de werf. Dat werd eerder ook van Disney Cruise Line gezegd, maar met MSC denken OR, vakbond en minister-president Olaf Lies van Nedersaksen dat de werf na een moeilijke periode, op het randje van faillissement, in stabiel vaarwater is gekomen.
„MSC is geen klant die bestelt, betaalt en afscheid neemt. Dit is een partner die met de werf een strategisch plan uitstippelt voor de komende decennia”, meent Lies.
Hij vindt zo’n betrouwbare partner een zegen voor de maritieme sector in Europa, bovenal die in Nedersaksen. „MSC creëert rust op de werf, heeft vertrouwen in de medewerkers en is onder de indruk van de mogelijkheden op de werf, wat betreft innovatie.”
Sinds vorig jaar is Nedersaksen met de Duitse overheid voor 80 procent grootaandeelhouder van de werf. De familie Meyer heeft nog 20 procent in bezit. Meyer was niet aanwezig bij het bezoek van de Zwitserse delegatie.
Thomas Gelder, vakbondsman IG Metall spreekt van een historisch bezoek, waarvan hij zeer onder de indruk was. „Ik ben meer dan dertig jaar actief op de werf, eerst als lid van de ondernemingsraad (OR) en de laatste jaren als vakbondsman van IG Metall. In al die jaren heb ik het nog nooit meegemaakt dat een CEO van een rederij met medewerkers op de werkvloer in gesprek gaat.”
„De man, Pierrefrancesco Vago, heeft respect getoond voor de mensen op de werkvloer, hoe er gewerkt wordt en daarvoor is grote waardering.”
Eind vorig jaar maakte MSC in Berlijn bekend dat ze in eerste instantie vier cruiseschepen wil laten bouwen op de werf aan de Eems. Daar kunnen nog eens twee cruiseschepen bovenop komen. Met de order is een bedrag van ongeveer 10 miljard euro gemoeid.
Personeel van de Meyer Werft was aanwezig bij de presentatie van de CEO van MSC. Door de betrokkenen als een historisch moment bestempeld. Beeld: Meyer Werft
Een handtekening ontbreekt, maar het kan niet meer misgaan
Er ligt een intentieverklaring, maar de definitieve handtekening ontbreekt nog. Naar verluidt wordt deze overeenkomst in juni alsnog ondertekend. De eerste medewerkers van MSC hebben al een bureau op de werf. Zij houden zich bezig met het ontwerp en design.
Niemand van de betrokkenen gaat ervan uit dat het nog mis kan gaan. Als MSC daadwerkelijk de opdracht verstrekt, is de werkgelegenheid tot in ieder geval 2035 verzekerd.
Andreas Hensen, voorzitter van de ondernemingsraad (OR), is eveneens lovend over het bezoek van Vago. „Ik had in december al met hem gesproken. Toen maakte hij ook een prima indruk. Hij heeft vandaag, tijdens zijn bezoek, zelfs aangegeven dat hij denkt aan een langjarige samenwerking met de Meyer Werft. Tot in ieder geval 2040.”
Pas als tekeningen en design definitief zijn, wordt er een handtekening onder het contract gezet, weet Hensen. Hij heeft de overtuiging dat het niet bij vier en optie voor twee schepen blijft. „Als Vago zegt dat hij zich kan voorstellen tot 2040 aan de werf verbonden te zijn, dan worden er nog meer schepen besteld.”
Vago toonde zich met name onder de indruk van de manier van werken op de werf. Hij gaf aan de werf in het Emsland te zien als een toonbeeld van innovatie.
CEO Vago van MSC Cruises met rechts naast hem Andreas Hensen, voorzitter van de ondernemingsraad Meyer Werft. Meyer Werft
