Het verkeer moet soms lang wachten voordat het door mag rijden. Foto: Anjo de Haan
Ondernemers in Zoutkamp krijgen geen compensatie voor de extra verkeershinder op de provinciale weg N388, die naar verwachting bijna drie maanden duurt omdat een deel van de weg is verzakt.
„Dat heeft juridisch weinig kans van slagen, het zou op staatssteun lijken”, zegt VVD-gedeputeerde Erik Jan Bennema van de provincie Groningen. „Daar zijn we het absoluut niet mee eens”, zegt voorzitter Marga Westerdijk van Handelsvereniging Zoutkamp. „We zitten al anderhalf jaar in deze ellende.”
Inwoners en ondernemers van het vissersdorp krijgen vanaf 2 maart tot en met 19 mei met grote verkeershinder te maken, waardoor Zoutkamp minder goed bereikbaar is. De provincie begon anderhalf jaar geleden met de aanpak van de weg om deze veiliger te maken. Zo komt er een aparte fiets- en voetgangersbrug naast de N388 te liggen. De werkzaamheden zorgen voor veel oponthoud.
De nieuwe fietsbrug over het Reitdiep loopt een fikse vertraging op. Bron: NEXT architects
De N388 ter hoogte van de Reitdiepsluis is normaal gesproken een eenbaansweg met twee rijstroken, maar door werkzaamheden is één rijstrook afgesloten. Deze is tijdelijk bestemd voor fietsers en voetgangers. Het autoverkeer moet daardoor om de beurt passeren. Aan beide kanten van de sluiskom zijn verkeerslichten geplaatst, wat leidt tot wachttijden voor automobilisten.
Waarom is de weg verzakt?
De werkzaamheden zouden eind dit jaar zijn voltooid, maar het dorp krijgt vanwege de verzakte weg een extra vertraging voor de kiezen. Een deel van de weg is verzakt en moet volledig worden vervangen. Het gaat om ongeveer 150 meter. Aanleiding is het weggraven van vervuilde grond. Medewerkers stuitten hierbij op een oude kademuur, waardoor ze nog dieper moesten graven. Hierdoor verschoof de weg.
Westerdijk vindt het vreemd dat de kademuur niet eerder is ontdekt. „Ik begreep dat die wel 35 meter is. Hoe kan dat?” Ze vindt dat ondernemers een beroep moeten kunnen doen op zogeheten nadeelcompensatie. „Dit duurt al zo lang, dit kun je geen ondernemersrisico meer noemen.”
Wat zijn de gevolgen voor de ondernemers?
Ze wijst op de gevolgen voor zowel horeca- als recreatieondernemers. „Die stremmingen beslaan Pasen, Hemelvaart en Koningsdag. En het is ook nadelig voor landbouwers die van de weg gebruikmaken om bij hun land te komen.”
De werkzaamheden vinden gefaseerd plaats, waardoor Zoutkamp een deel van de tijd via het noorden dan wel via het zuiden bereikbaar is. Westerdijk: „Maar dat is soms wel twintig tot veertig kilometer omrijden. Het is niet de eerste keer dat we met afsluitingen te maken hebben. Het gevolg is dat bijvoorbeeld het zware verkeer van Heiploeg over Niekerk gaat.”
‘Net voor het nieuwe seizoen’
Horecaondernemer Daniël Veenstra, die enkele maanden geleden het restaurant ZK 86 overnam, is niet blij. „Het vervelende is dat deze werkzaamheden in het begin van het nieuwe seizoen plaatsvinden. De moeilijke wintermaanden zijn dan net achter de rug. Voor een diner willen mensen nog wel omrijden, maar voor een kopje koffie en een lunch niet.” Toch ziet hij ook voordelen. „Er wordt best veel geld in de ontwikkeling van Zoutkamp gestoken.”
Tegelijk met de wegwerkzaamheden krijgt de brug over de Reitdiepsluis een opknapbeurt. Deze is van 2 maart tot 19 april alleen bereikbaar voor fietsers en voetgangers.
Werkzaamheden
De verkeersaanpak in Zoutkamp is nodig om de veiligheid te verbeteren. Op dit moment delen fietsers en voetgangers de Reitdiepbrug met auto’s, vracht- en landbouwverkeer. Ook rijdt er steeds meer verkeer in Zoutkamp. Vooral het ‘Rondje Lauwersmeer’ is populair onder fietsers. Met een losse fiets- en voetgangersbrug naast de bestaande brug wordt het verkeer gescheiden. Tussen de twee bruggen in Zoutkamp komt een fietspad dat gescheiden is van de autoweg.
De werkzaamheden vinden gespreid plaats. Van 2 maart tot en met 19 april wordt de Nittersweg (N388) afgesloten tussen de Reitdiepbrug en de kruising met de S.H. Woldringhstraat. In deze periode van zeven weken plaatst de provincie een nieuwe fietsbrug over het Reitdiep, wordt de N388 grondig onderhouden, worden damwanden verwijderd en krijgt de bestaande Reitdiepbrug een renovatie. Zoutkamp blijft bereikbaar via de noordzijde en de S.H. Woldringhstraat.
Van 20 april tot en met 19 mei gaat de Panserweg (N388) dicht vanaf de kruising met de S.H. Woldringhstraat en de Stationsstraat, inclusief de Hunsingobrug. Tijdens deze vier weken wordt de N388 opgeknapt, wordt de S.H. Woldringhstraat opnieuw ingericht en vinden reparaties aan de brug plaats. In deze periode is Zoutkamp bereikbaar via de zuidzijde en de Sluisweg.
