Volt-lijsttrekker Laurens Dassen in Groningen: 'Schrikbeeld over migratie leidt af van falend woonbeleid'

Halverwege het gesprek met twaalf studenten van verschillende verenigingen, eerst over de prikkelarme uitgaansruimte en het bindend studie-advies, gaat het verder over internationale studenten. Een rem op het aantal buitenlandse studenten zien de jongeren rond de tafel niet zitten, want het aantal internationals daalt nu al. ,,Onze bestuursvoorzitter maakt zich niet voor niets zorgen over de krimp.’’

Dassen is het niet eens met de plannen van Nieuw Sociaal Contract om het Engels te verbieden op veel opleidingen. ,,Voor universiteiten zoals Groningen en Maastricht zijn buitenlandse studenten veel belangrijker dan bijvoorbeeld Leiden en Amsterdam.’’

,,Ja, maatwerk’’, roepen de studenten in koor. En de financiering per student moet anders, vindt Dassen.

Hij legt uit: ,,Omtzigt roept de angst op dat we overspoeld worden door internationale studenten, terwijl elke student die ik spreek zegt: ‘dit is juist goed voor mijn ontwikkeling en de arbeidsmarkt is juist heel internationaal’. Laten we niet alles Nederlands maken en zeggen dat buitenlandse studenten niet meer mogen komen.’’

Hij vindt dat migratie wordt misbruikt als angstbeeld om de aandacht af te leiden van falend beleid. ,,Er zijn de afgelopen jaren gewoon te weinig woningen gebouwd. De VVD liet het volledig aan de markt over en liet ook nog buitenlandse investeerders de markt overnemen. Dan nu migratie als schrikbeeld opwerpen is de wereld op zijn kop. Wij zijn voor volledige vrijheid van verkeer binnen Europa. Maar als je kijkt naar arbeidsmigratie is het de vraag of je alle sectoren wel in stand wil houden. We slachten in Nederland dagelijks 1,7 miljoen dieren, dat is niet houdbaar.’’

Over de Groningen-affaire denkt Volt in grote lijnen hetzelfde als de meeste partijen, erkent Dassen. Dat alle afspraken over afhandeling van de schade door gaswinning nagekomen moeten, bijvoorbeeld. En dat ook emotionele schade vergoed moet.

Ook typisch noordelijke plannen zoals de spoorlijnen Lelylijn en Nedersaksenlijn steunt Volt helemaal. ,,Wij investeren meer in openbaar vervoer dan andere partijen. Voor de Lelylijn willen we nu al 3 miljard euro extra reserveren bovenop de al gereserveerde 3 miljard. Zeker na alle beloftes die er gedaan zijn.’’

En dat de treinverbinding vanuit Groningen naar Duitsland zo beroerd is doordat er in Duitsland al vijf jaar een brug over de Eems kapot is, en de nieuwe brug te weinig treinen doorlaat? ,,We moeten als Nederland het gesprek met Duitsland aan om die verbinding beter te maken. Nederland moet daar zelf een actievere rol in spelen. De kracht van Volt is ook dat wij in Duitsland ook mensen hebben.’’