Tussen Veendam en Stadskanaal liggen al rails waar de Museumspoorlijn STAR over rijdt. Foto: Archief/Corn� Sparidaens
De lobby in Den Haag voor de aanleg van de Nedersaksenlijn loopt, zeker nu het kabinet is gevallen, in deze zomer op volle toeren door.
Dat zegt woordvoerder Roel Barkhof van de Stichting Nedersaksenlijn.
,,We stonden en staan in Den Haag op de kaart maar dat moet natuurlijk ook zo blijven, ook in het nieuwe kabinet’’, stelt hij. ,,Vandaar dat we vooruitlopend op de verkiezingen en daarna de vorming van dat nieuwe kabinet, druk aan het lobbyen zijn. Niet alleen in Den Haag overigens maar ook bij lokale en provinciale politici, die ook hun contacten in Den Haag hebben.’’
De stichting werd enkele jaren geleden opgericht door ondernemers in Ter Apel. Ze zet zich in voor de realisatie van de Nedersaksenlijn, de beoogde rechtstreekse treinverbinding tussen Groningen en Enschede, en wil dat het spoor via Ter Apel gaat.
Nog ontbrekende traject
Voor het realiseren van het traject Veendam-Stadskanaal (waar nu al rails liggen waarover de Museumspoorlijn STAR rijdt) staan de lichten inmiddels op groen. Naar de aanleg van het ontbrekende traject Stadskanaal-Emmen wordt door verschillende overheden een zogenoemd MIRT (Meerjarenprogramma Infrastructuur Ruimte en Transport)-onderzoek uitgevoerd.
,,Het Rijk heeft daar ook geld voor beschikbaar gesteld’’, zegt Barkhof. ,,Dat geeft aan dat we op de kaart staan en dat willen we zo houden. Waar het om het traject Stadskanaal-Emmen gaat, lijkt ons het logisch dat dit via Ter Apel gaat lopen. Ook omdat dit voor het Duitse Emsland, ons ‘achterland’, van groot belang is.’’
De stichting wordt voor haar lobbywerk van verschillende kanten gesteund. ‘Thuisgemeente’ Westerwolde geeft daarvoor subsidie. En burgemeester en wethouders van Stadskanaal hebben ook besloten 10.000 euro te geven. ,,De stichting is een belangrijke verbindende factor tussen overheden en burgers en andere betrokken partijen’’, zegt wethouder Goedhart Borgesius.
Stadskanaal draagt tevens 25.000 euro bij aan het MIRT-onderzoek. ,,Voor ons en voor de hele regio is het van groot belang dat de Nedersaksenlijnlijn er komt, we geven die bijdrage graag’’, aldus Borgesius. De gemeentebestuurders hebben ook al een locatie voor een nieuw station in Stadskanaal op het oog: het voormalige Philipsterrein, nu Mercurius Business Park geheten.
