Het demissionaire kabinet stelt een ,,gezaghebbend persoon’’ aan die geld moet regelen voor de Lelylijn. Daarmee hoopt staatssecretaris Thierry Aartsen het gestrande plan voor de spoorlijn Lelystad-Groningen vlot te trekken.
Tijdens het nachtelijke overleg over de voorjaarsnota besloten de toenmalige coalitiepartijen in april het potje van 3,4 miljard euro voor de Lelylijn te plunderen ten gunste van de Nedersaksenlijn en enkele andere projecten. Dat is niet goed geweest, stelde de demissionaire VVD-staatssecretaris van spoorzaken in de Tweede Kamercommissie woensdag. ,,Het heeft schade aangericht, in Friesland in het bijzonder.’’
Het vorige kabinet had al 3 miljard euro in een potje gedaan voor de Lelylijn, maar het was al lang bekend dat dat veel te weinig was. Vorig najaar bleek de lijn maar liefst 13,8 miljard euro te gaan kosten. Het kabinet-Schoof hield halsstarrig vast aan de eis dat verder onderzoek naar de Lelylijn pas kon beginnen als 75 procent van de kosten op tafel lagen.
‘Nedersaksenlijn-besluit voor Prinsjesdag’
Omdat daarmee het potje van 3 miljard euro, met rente inmiddels gegroeid tot 3,4 miljard, ongebruikt bleef, besloten de coalitiepartijen dit voorjaar het geld maar voor de Nedersaksenlijn (Groningen-Emmen) te gebruiken.
Dat gaat ook door, beloofde Aartsen woensdag. Hij verwacht voor Prinsjesdag het besluit te nemen dat de zogenoemde MIRT-verkenning naar die lijn begint. Ook komen er snel plannen op tafel voor het spoorknelpunt Meppel en de sluizen in de Afsluitdijk, twee andere projecten die uit het Lely-potje komen.
Voor de Lelylijn wil Aartsen nu de harde eis loslaten dat eerst 75 procent van de kosten op tafel moet zijn. Om dat uit te werken wil hij wat hij noemt een ,,perspectiefverkenner’’ aanstellen. Die kan kijken naar lange termijn-geld van de overheid maar Aartsen noemde ook ideeën zoals geld lenen op de markt, private investeringen of crowdfunding. ,,Zonder valse hoop te bieden moeten we toch werken aan een andere manier van financiering.’’
Aartsen was vorige week in Leeuwarden op bezoek en merkte daar opnieuw dat er veel onvrede is over het plunderen van het Lely-potje. Met name GroenLinks-PvdA, CDA en ChristenUnie in de Tweede Kamer zit dat ook dwars.
Aartsen zei dat hij al met regionale bestuurders heeft overlegd over de ,,perspectiefverkenner’’, zoals hij de nieuw aan te stellen persoon noemt. De eerste gesprekken met kandidaten worden al gevoerd en hij hoopt voor Prinsjesdag iemand te hebben. ,,Of in ieder geval voor 29 oktober.’’ Dat is de dag van de Tweede Kamerverkiezingen.
‘Eline Vedder? Wie weet’
Op vragen van CDA-Kamerlid Eline Vedder over wie dan die Lelylijn-gezant zou worden, wees Aartsen lachend in haar richting. Vedder, wonend in Ruinerwold, heeft pas aangegeven dat ze niet verder wil als Tweede Kamerlid. Ze reageerde verbaasd. ,,Nou wie weet’’, lachte ze.
Verder wordt er ook nog gewerkt aan een Masterplan voor Noord-Nederland waarin ook de Lelylijn een rol speelt. Van dat Masterplan moet eind dit jaar een eerste fase af zijn.
