Een gehandicaptenplaats in Emmen vinden op een drukke dag is nu vaak nog een kriem. Foto: Boudewijn Benting
Na protest van bezitters van een gehandicaptenparkeerkaart maakt de gemeente Emmen vier extra vakken vrij in het centrum. Een mooi succes, stelt de ene actievoerder. Een wel erg pover resultaat, reageert de ander.
De discussie over het parkeerbeleid voor deze doelgroep werd vorig jaar aangezwengeld door het echtpaar Evelien (86) en Hans Schoots (80). Zij kregen een bekeuring van de gemeente na ‘gratis’ parkeren in een regulier vak omdat alle speciale plaatsen bezet bleken.
Het stel sprak van een ‘walgelijke vertoning’ van de gemeentelijke handhavers en vond daarin medestanders onder lotgenoten. Een normaal plekje innemen zonder te betalen is voor gehandicapte bestuurders of passagiers op veel plekken in Nederland toegestaan, maar blijft in Emmen uit den boze.
Te weinig plekken
De opvattingen van Schoots en co. werden meerdere keren besproken door de lokale politiek. De meeste raadsleden voelden er weinig voor om de spelregels te veranderen. Een onderzoek of er wel voldoende parkeervakken voor kaarthouders waren in Emmen bleek het hoogst haalbare. Conclusie: er zijn er inderdaad te weinig.
Hans en Evelien Schoots op zoek naar een parkeerplek in het centrum van Emmen. Foto: Boudewijn Benting
Dus stelt wethouder Jan Bos nu voor om extra plekken te creëren bij de Albert Heijn aan de Wenning, op het parkeerterrein Klokkenslag, bij de Noorder Passage en op de parkeerplaats bij de Matissepassage. Daarvoor wijken wel reguliere parkeerhavens omdat de nieuwe, vaak geclusterde, vakken meer ruimte in beslag gaan nemen dan gewone plekken. Ook verdwijnt een gehandicaptenvak aan de Wilhelminastraat, omdat die niet meer nodig is na het verdwijnen van een kerk en een dierenarts daar. De taxistandplaats aan de Wenning vervalt vanwege een extra gehandicaptenplaats op die plek.
Niet meer plekken
„Het is een resultaatje van onze acties, maar ik noem het vooral een pover resultaat. Een druppel op de gloeiende plaat”, reageert initiatiefnemer Hans Schoots op het verkeersbesluit vanuit het gemeentehuis. „Met pijn en moeite komen er nu vier extra plekken, dat is nog niet de helft van wat er nodig is.’’
Samen met de lokale fractie van 50PLUS trok Schoots de afgelopen tijd ten strijde. Die partij is in haar nopjes en claimt het succes van een toegankelijker centrum voor de doelgroep.
De gemeente stelt dat het lastig was om alle belangen af te wegen en de schaarste aan parkeerplekken in de binnenstad goed te verdelen. „We zien geen aanleiding om nog meer gehandicaptenparkeerplaatsen toe te voegen, omdat we ook rekening moeten houden met reguliere bezoekers”, zegt een woordvoerder. De kans blijft volgens de gemeente aanwezig dat gewenste parkeerplekken bezet zijn als het druk is in de Vlinderstad. „Volgens de verkeerswet mogen gehandicapten ook maximaal drie uur parkeren bij een parkeerverbod. Dat geldt niet voor anderen.”
