De gemeente Assen gaat in 2022 alle voetgangers- en fietsgebieden in het centrum voorzien van een kentekencamera's. Op de Brink bestaat zo'n systeem al. Foto: Marcel Jurian de Jong
Ondernemers in de binnenstad van Assen hopen dat kentekencamera’s de overlast van auto’s en scooters verminderen. Wel heerst nog de vraag of ontheffingen mogelijk zijn voor noodsituaties.
Wie medio 2022 buiten venstertijden door voetgangersgebied in het centrum van Assen rijdt, krijgt met absolute zekerheid een boete. Nu wordt alleen op de Brink een elektronisch kentekenregistratiesysteem gebruikt, maar de gemeente wil dit invoeren in de gehele binnenstad. Om daarmee dit gebied aantrekkelijker en veiliger te maken voor voetgangers en fietsers.
Scooters die door de straat sjezen
Vanuit de ondernemers klinken overheersend positieve geluiden over dit plan. „Ik begrijp wel dat de gemeente niet te veel voertuigen in de binnenstad wil hebben”, zegt Alex de Rooij van Mannenmodezaak De Rooij in de Marktstraat. „Je hebt natuurlijk al het vele laden en lossen, maar aan het einde van de middag komen hier ook veel scooters door het voetgangersgebied. Die sjezen hier vaak keihard langs.”
Laden en lossen mag binnen het voetgangersgebied in de binnenstad alleen op maandag tot en met donderdag tussen tussen 7.00 en 13.00 uur en van 17.30 tot 20.00 uur. Op vrijdag (7.00 tot 13.00) en zaterdag (7.00 tot 11.00 uur) gelden beperkte tijden.
De Rooij zegt zelf goed uit de voeten te kunnen met deze venstertijden, maar vraagt zich net als wel meer ondernemers af of na de invoering van het camerasysteem met ontheffingen gewerkt gaat worden. „Als ‘s nachts het alarm afgaat, moet je zo snel mogelijk naar de zaak toe kunnen. Het is mij nog niet duidelijk of je daar als ondernemer een ontheffing voor kunt krijgen en of daar kosten aan verbonden zijn. Als zoiets voor een klein bedrag te regelen is, heb ik geen problemen met het plaatsen van kentekencamera’s.”
Praktische vraagstukken
Ook Mark van den Eng, voorzitter van MKB Retail Assen, heeft zorgen om het punt dat De Rooij maakt. Hij hoopt nog van de gemeente te horen welke rol de camera’s gaan spelen bij noodsituaties. Wel snapt hij dat Assen wil voorkomen dat doorlopend door de stad gereden wordt op tijden dat publiek en ondernemers daar niet op zitten te wachten.
„Zo zijn er veel ondernemers die totaal niet blij zijn met alle bezorgauto’s die te pas en te onpas door de binnenstad gaan”, zegt Van den Eng. „Aan de andere kant zijn camera’s een zwaar middel en moet je zorgen dat ondernemers kunnen ondernemen. Er zitten, kortom, nog wat praktische vraagstukken vast aan de invoering van dit systeem.”
Bekeuringen
Volgens Egbert Nijboer van Vishandel Otto Nijboer in de Oudestraat wordt op dit moment nog veel willekeurig bekeurd door de politie. „Vroeger was de overlast van bijvoorbeeld scooters erger hoor, maar het zou mooi zijn als de camera’s de willekeur eruit kunnen halen. Laatst zag ik een meisje bekeurd worden, terwijl vlak daarna een hele groep door de straat fietste die ermee weg komt.”
Kjeld Vosjan van binnenstadsorganisatie Vaart in Assen denkt dat het de 100 procent pakkans na installatie van de camera’s voor een ‘boeteregen’ kan zorgen. Hij hamert daarom op communicatie vanuit de gemeente. „En geef een termijn om partijen in gelegenheid te stellen om deze aanpassing voor te bereiden.”