„Dit is het ergste wat wij in onze geschiedenis hebben meegemaakt”. Dat zegt directeur Dirk Spoor van Rederij Doeksen over de dodelijke aanvaring van vrijdag. „Ons medeleven uiten we aan de nabestaanden.”
Het personeel dat tijdens het ongeluk aan boord was van snelboot Tiger is „erg geschrokken, onder de indruk en verdrietig”. Zij zijn bij aankomst opgevangen in Harlingen, waar slachtofferhulp aanwezig was.
Direct na de aanvaring hebben de medewerkes met lichtboeien en zoeklichten „alles gedaan wat ze konden doen”. De passagiers werden niet via de intercom, maar persoonlijk over het incident geïnformeerd.
Doffe dreun
Omdat het donker was, hebben de passagiers aanvankelijk weinig van het incident vernomen. Volgens een van hen, die niet met naam in de krant wil, klonk er een „doffe dreun”. „We dachten dat we tegen een boei voeren.”
Spoor vertelt dat op de snelboot toevallig ook twee ambulancebroeders aanwezig waren. Toen de reddingsdiensten kwamen, zijn zij vanaf de Tiger overgestapt op een reddingboot om eerste hulp te verlenen.
Verder kan Spoor nog weinig zeggen over het ongeluk zelf. „Dat is in onderzoek.” Ook de vraag of de snelboot te hard voer, kan hij nog niet beantwoorden.
Dat de snelboot in het Schuitengat voer terwijl het donker was, is volgens hem niet opvallend. Hoewel de betonning niet verlicht is, kan er volgens de Doeksen-directeur met rustig weer prima gevaren worden.
Reparaties
Welke schade de Tiger zelf heeft, is volgens Spoor moeilijk te zeggen. Pas als de snelboot wordt vrijgegeven, moet deze met een lift drooggezet worden voor inspectie. „En dan hopen we de reparaties uit te kunnen voeren die nodig zijn.”
De Koegelwieck neemt de sneldiensten van de Tiger over. De dienstregeling is licht aangepast. De vlaggen bij Doeksen hangen halfstok.
