Deze voetgangersbrug bij de Gerrit Krolbrug in Groningen gaat maandag dicht en wordt vervangen door hellingbanen. Foto: DvhN
Fietsers en wandelaars moeten het bij de Gerrit Krolbrug in Groningen vanaf maandag tijdelijk met één voetgangersbrug doen. Dat wordt passen en meten...
Sinds het beweegbare deel van de brug in mei 2021 total loss werd gevaren, moeten dagelijks tegen de 20.000 fietsers over de voetgangersbruggen lopen, als ze dat kunnen. Anders is het omrijden geblazen.
Zo komen de hellingbanen van de Gerrit Krolbrug over het Van Starkenborghkanaal eruit te zien. Links: de kant van Beijum. Tekening: Rijkswaterstaat
Begin januari, heel misschien eind december (maar dan moet alles meezitten), komt daar verandering in en kunnen mensen met (bak)fietsen en rolstoelers ook weer rijdend het Van Starkenborghkanaal oversteken.
Rijkswaterstaat voorziet de westelijke voetbrug daartoe van hellingbanen. Dat gebeurt vanaf maandag en dan is tijdelijk alleen de oostelijke voetbrug beschikbaar voor fietsers. Tweerichtingsverkeer dus. Met echte verkeersregelaars als toezichthouders op de brug.
Te druk voor brommers
Het wordt druk, zo bleek donderdag toen de oostelijke voetgangersbrug al dicht was. Rijkswaterstaat laat vanwege de verwachte drukte bij voorbaat de middelste van de drie ‘rijgoten’ blokkeren in een poging om brommers en scooters te weren.
„Daar wordt het te druk voor op de brug. We hopen dat die bestuurders de komende weken even een eindje omrijden’’, zegt een woordvoerder van Rijkswaterstaat.
De bouwer van de hellingbanen bij de Gerrit Krolbrug is begonnen met de fundering. Langs het Van Starkenborghkanaal gaan palen van 12 meter lengte de grond in. Foto: DvhN
De hellingbanen van steigermateriaal worden geplaatst door een podiumbouwer. Die is pal naast de voetbrug al begonnen met de fundering van 12 meter lange palen.
Ook vrijdag zijn er nog voorbereidende werkzaamheden. Vanaf 15 uur en in het weekend zijn beide bruggen weer even tegelijk open en maandag gaat de toekomstige hellingbaanbrug dicht.
De hellingbanen blijven in gebruik tot de bouw van de nieuwe autobrug begint. Dat zou in 2026 moeten gebeuren.
Volgens Rijkswaterstaat is de constructie, als er geen vorstperiode komt, vermoedelijk voor de kerst klaar. ,,Daarna gaan we testen met verschillende gebruikers en kijken hoe de belijning het best kan worden aangebracht. Daar hebben we vervolgens twee dagen droog weer voor nodig. De kans dat de brug dit jaar open gaat, is niet groot.’’
