Geen vergunning voor flatbewoners Paddepoel. Dus parkeren ze dagelijks hun auto in Vinkhuizen. 'Is dat wat de gemeente Groningen wil?'

Iedere dag loopt Sander Kuiper twintig minuten van zijn appartement in Paddepoel naar de auto die hij noodgedwongen in Vinkhuizen neerzet. Kuiper kan in de wijk waar hij woont geen parkeervergunning krijgen. Hij is niet de enige. Vinkhuizen staat vol met auto’s van ‘parkeernomaden’, die hun auto toch ergens kwijt moeten. ,,Voor de mensen in Vinkhuizen is dat niet ideaal, maar wat moet ik? Die auto heb ik nodig. Ik werk in Farmsum en moet daar op onregelmatige tijden snel kunnen zijn.’’

Kuiper baalt omdat hij na de invoering van betaald parkeren in Paddepoel een parkeervergunning van de gemeente kreeg. Dat bleek tijdelijk. ,,De vergunning is weer ingetrokken. Ons werd te verstaan gegeven dat we voor een parkeerplek bij de ontwikkelaar van ons wooncomplex moeten zijn. Volgens de gemeente moet die voor voldoende stallingsruimte zorgen. Nu blijven we heen en weer sjouwen. Is dat wat de gemeente wil?’’

Dat is niet het geval. Voor ongeveer twee bouwcomplexen met ieder ongeveer 150 appartementen zijn slechts vijftig parkeerplaatsen beschikbaar. Omdat deze plekken al zijn toebedeeld, vist Kuiper achter het net en wijkt hij uit naar Vinkhuizen. Parkeren is daar nog gratis. Een parkeervergunning in Paddepoel kost 100 euro per jaar. Dat is aanmerkelijk goedkoper dan de 70 euro per maand die de eigenaar van House of Groningen vraagt.

Omdat de gemeente hem geen parkeervergunning meer verstrekt, trok Kuiper bij de ontwikkelaar van het complex aan de bel. ,,Maar die had geen plek meer.’’ Een deelauto is geen optie. Er staan er twee bij de flat dus dat schiet niet op, stelt Sanders die met enige schroom zijn wagen in Vinkhuizen neerzet. ,,Omdat het voor de mensen daar nu drukker wordt in de straat. Ik snap dat ze daar niet op zitten te wachten.’’ Kuiper hoopt dat de gemeente oog heeft voor situaties waarin mensen niet de mogelijkheid hebben hun auto in de directe omgeving van hun woning neer te zetten.’’

Woensdag betoogden CDA, VVD en Stadspartij 100% Groningen dat elk huishouden het recht moet hebben op minimaal één parkeervergunning binnen een redelijke afstand van de woning. De partijen vroegen alsnog dat recht te verlenen aan de bewoners van de woontorens. ,,In 2018 is afgesproken dat de gemeente geen vergunningen wegneemt bij mensen. Iedereen die nu een vergunning heeft om op straat te mogen parkeren, zou die vergunning houden. Toch lijkt dat nu wel het geval’’, zegt CDA-raadslid Etkin Armut.

Wethouder Philip Broeksma (GroenLinks) voelt daar niets voor. „Als je iedereen met een auto een plek op straat geeft, is er te weinig ruimte in de wijk. Als we deze mensen een vergunning geven, neemt de parkeerdruk hier toe. De verhuurder van het complex moet het tekort aan parkeerplaatsen oplossen op het eigen terrein.’’ De wethouder voegt daaraan toe: ,,Als je een auto hebt en geen plek moet je accepteren dat je een probleem hebt en daar een oplossing voor moet zoeken.’’