Er is dit jaar een nieuwe kans op geld voor de Lelylijn uit de miljardenpot van het Nationaal Groeifonds.
Vrijdagmiddag maakte Jeroen Dijsselbloem namens de beoordelingscommissie de eerste projecten bekend die geld krijgen uit het miljardenfonds. Eerder dit jaar werd al duidelijk dat de Lelylijn, de gedroomde snelle spoorlijn die Groningen via Friesland met Lelystad moet verbinden, buiten de boot valt voor geld uit deze eerste ronde waarin 646 miljoen (met mogelijke uitbreiding naar 4,1 miljard) wordt verdeeld.
Nieuwe kans in het najaar
De afwijzing in eerste instantie betekent niet dat financiering voor de spoorlijn uit het miljardenfonds op de korte termijn kansloos is. Later dit jaar volgt een tweede ronde waarin opnieuw projecten door de commissie van Dijsselbloem worden beoordeeld op economische impact. ,,Misschien dat de Lelylijn dan een van de projecten is die geselecteerd worden”, zei minister Bas van ‘t Wout van economische zaken en klimaat. In het najaar moet dit duidelijk worden.
In totaal zit er 20 miljard euro in het Nationaal Groeifonds, eerder ook wel het Wopke-Wiebesfonds genoemd. Het geld moet naar innovatieve projecten gaan die ‘de economie van morgen en overmorgen’ stimuleren.
Geld voor andere infrastructuur
In de eerste ronde gaat er onder meer geld naar het doortrekken van de Noord-Zuidlijn naar Schiphol en het verdubbelen van het spoor tussen Schiedam en Delft. Het gaat verder om projecten op het gebied van kunstmatige intelligentie, de oprichting van een Nationaal Onderwijslab, voor innovatieve gezondheidszorg om chronische ziektes te voorkomen of te genezen en een plan om groene waterstof sneller beschikbaar te maken voor zware industrie, transport en de chemiesector.
