Nedersaksenlijn staat op losse schroeven. Gemeenten langs lijn Veendam-Stadskanaal-Overijssel woedend

Bronnen rond het kabinet stellen dat de stekker uit beide projecten dreigt te gaan als het potje van 3,4 miljard euro voor de Lelylijn (Groningen-Lelystad) niet gebruikt mag worden om vast te beginnen met de verkenning naar de Nedersaksenlijn, die van Groningen via Veendam en Emmen naar Almelo moet lopen.

Het Noorden, vooral de provincies Groningen, Friesland en Drenthe, vreest door dat dreigement uit elkaar gespeeld te worden. Daarom houdt commissaris van de Koning in Groningen René Paas vast aan beide projecten: Lelylijn én Nedersaksenlijn.

De gemeenten Stadskanaal, Borger-Odoorn, Coevorden, Almelo, Hardenberg, Twenterand en de provincie Overijssel reageren uiterst bezorgd. Nu is er volgens hen kans om verder te gaan met de Nedersaksenlijn. ,,We moeten het hogere doel in de gaten houden’’, zegt wethouder Maathuis van Almelo.

Burgemeester Klaas Sloots van Stadskanaal: ,,Juist met het inzetten van het geld voor de Lelylijn voor de Nedersaksenlijn blijft het geld voor het hele Noorden behouden.’’

Een motie van Tweede Kamerlid Olger van Dijk van Nieuw Sociaal Contract is volgens staatssecretaris Chris Jansen (PVV) van spoorzaken het grote beletsel om verder te gaan met de Nedersaksenlijn. ,,Daarom begrijp ik de zorgen van de bestuurders van de gemeenten en Overijssel heel goed’’, laat Jansen weten in een reactie. ,,De motie blokkeert een aantal opties om op korte termijn stappen te zetten voor de bereikbaarheid van noordelijk Nederland. Tegelijkertijd brengt de motie de aanleg van de Lelylijn niet dichterbij.’’

Het Noorden en een kabinetsdelegatie zouden komende vrijdag verder onderhandelen over de spoorprojecten. Het kabinet stelde een compromis voor: wel een verkenning naar de Nedersaksenlijn met geld voor de Lelylijn, en voor die Lelylijn dan eerst een ‘masterplan’ en onderzoek naar deze lijn in stukjes. Het kabinet dreigt het overleg vrijdag nu niet door te laten gaan omdat dat compromis buiten bereik lijkt.

Kamerlid Olger van Dijk heeft samen met de BBB en het CDA een motie ingediend dat er absoluut niet gemorreld mag worden aan het potje van 3,4 miljard euro dat is gereserveerd voor de Lelylijn. Over die motie wordt donderdagavond gestemd.

Van Dijk peinst er niet over te buigen voor de ,,powerplay’’ van het ministerie en de gemeenten. ,,Budget van de Lelylijn gebruiken voor de Nedersaksenlijn zou kannibalisme zijn’’, vindt hij. ,,Er zijn genoeg andere mogelijkheden om aan geld te komen voor de verkenning naar de Nedersaksenlijn’’, vervolgt hij. ,,Die verkenning kan gewoon beginnen komend voorjaar. Ik heb met Cor Pierik (BBB-Kamerlid) een menukaart gekregen met opties voor 1 tot anderhalf miljard euro. Het ministerie moet daar gewoon meer werk van maken.’’

Het overleg vrijdag moet wat Van Dijk betreft gewoon doorgaan.. ,,Er is beloofd dat er voor de kerst duidelijkheid komt’’, reageert Van Dijk. ,,Daar hou ik de staatssecretaris aan. De verkenning naar de Nedersaksenlijn moet ook gewoon beginnen.’’

Commissaris van de Koning René Paas zegt ook dat het ministerie creatiever zou moeten zijn om geld bijeen te krijgen voor beide spoorprojecten. ,,Dat is eerder ook toegezegd. Nederland heeft het ook hard nodig. Er moet een miljoen huizen gebouwd worden en daarvoor moet het Noorden beter ontsloten worden. Ik ga er nog steeds vanuit dat we daarover vrijdag op het allerlaatste moment voor het kerstreces een goed gesprek gaan voeren.’’

De Lelylijn is becijferd op 13,8 miljard aan kosten en de Nedersaksenlijn op 1,7 miljard euro.