De speciaal voor vluchtelingen ingezette asielbus rijdt nu een half jaar tussen TerApel en Emmen. Foto: Harry Tielman
Staatssecretaris van Justitie en Veiligheid Broekers-Knol gaat maandag met chauffeurs van buslijn 72/73 tussen Ter Apel en Emmen in gesprek. Op die lijn is al jaren ernstige overlast in de vorm van intimidatie en agressie.
Het gesprek komt naar aanleiding van een enquête van de FNV onder de chauffeurs en een debat in de Tweede Kamer. De staatssecretaris en chauffeurs gaan maandag in Emmen in gesprek over oplossingen.
Een goed signaal, zegt Edwin Kuiper, bestuurder FNV Streekvervoer. ,,Het is een eerste stap. Maar er moet een structurele oplossing komen om de veiligheid van buschauffeurs te waarborgen.”
Samenwerken en niet naar elkaar wijzen
Volgens de vakbond is een structurele oplossing alleen mogelijk als alle betrokken partijen, (gemeente, provincie, rijk, werkgever en vakbond) over hun eigen grenzen heen kijken en gaan samenwerken. Kuiper: ,,Alle partijen hebben hun eigen kennis en financiële middelen. Die moeten nu maar eens gebundeld worden in plaats van dat ze naar elkaar wijzen”.
Situatie herhaalt zich
Een aantal jaar geleden was er ook sprake van ernstige overlast met veel incidenten. Er zijn toen maatregelen genomen waardoor de overlast nagenoeg verdween. Henri Seubers, buschauffeur bij Qbuzz: ,,Het hoeft dus niet zo ingewikkeld te zijn, maar door bezuinigingen en afschalen van de maatregelen zijn we weer in de oude situatie beland. Dit kan zo niet langer, ik houd mijn hart vast als er nu geen structurele oplossing komt”.
Meer beveiligers
De FNV en chauffeurs bieden de staatssecretaris een brief aan met oplossingen om de veiligheid van buschauffeurs te garanderen. Zo moeten er meer beveiligers komen op het station in Emmen en bij de bushaltes tussen Emmen en Ter Apel. Ook moeten er meer pendelbussen worden ingezet om het aantal passagiers te spreiden.
Serieus genomen
Buschauffeur Erik Vogel vindt het goed dat de staatssecretaris chauffeurs betrekt bij oplossingen. ,,Te vaak wordt er over of namens ons gesproken. Nu we erbij betrokken worden, hebben we het gevoel dat er serieus naar ons geluisterd wordt. Maar het is belangrijk dat we ook in de toekomst bij overleggen worden betrokken. Onze inzichten en kennis van de problematiek hebben een meerwaarde.”
