Is dit hét vervoer van de toekomst? De hyperloop begint met testen in Veendam en gaat later naar Meerstad met duizelingwekkende snelheid van 700 kilometer per uur
European Hyperloop Center (EHC) wil een testbaan van ruim 400 meter bouwen in Veendam. In de aanloop naar het testcentrum in Meerstad wil EHC in Veendam de hyperloop testen bij snelheden van 100 kilometer per uur.
De testbaan in Veendam komt te liggen bij de railterminal aan de Spoorhavenweg. De gemeente Veendam is akkoord. ,,Het plan past binnen de bestemming voor het gebied’’, zegt wethouder Henk Jan Schmaal.
Gesprekken met HUSA Logistics
Het beoogde terrein is eigendom van HUSA Logistics. EHC is met HUSA in gesprek. ,,We hopen die gesprekken binnen afzienbare tijd af te ronden’’, zegt directeur Stefan Marges van EHC. De buis in Veendam steekt ruim vier meter boven het maaiveld uit.
Volgens Marges kan er op de testbaan in Veendam snelheid gemaakt worden. ,,Het doorlopen van de procedures voor de definitieve testbaan in Meerstad vergt tijd. Omdat de ontwikkelingen rondom hyperloop snel gaan en wij ook snelheid willen behouden, kiezen we ervoor een tijdelijke testbaan aan te leggen in Veendam.’’
Reizen in een buis.
Buis Veendam straks onderdeel van testbaan Meerstad
De uiteindelijke testbaan in Meerstad is bijna drie kilometer lang. De bedoeling is dat de hyperloop daar straks met een snelheid van 700 kilometer per uur doorheen suist. ,,We verplaatsten de baan in Veendam straks naar Meerstad, daar wordt het een integraal onderdeel van de officiële testbaan’’, zegt Marges.
In Veendam wil EHC vooral kennis en ervaring opdoen, ,,zodat we het in Meerstad straks in een keer allemaal goed kunnen doen’’, aldus Marges. In Veendam wil EHC vooral de wissel testen.
Met die wissel kunnen de hyperloopvoertuigen gestuurd worden. De hyperloop hangt aan magneten en zweeft zo door de buizen. Vergelijkbaar met auto’s op de snelweg moet de hyperloop zelf kunnen uitvoegen en invoegen in andere buizen. Dit om de reiziger die naar Parijs wil ook in de Franse hoofdstad te krijgen. Marges: ,,De wissel is voor ons een cruciaal onderdeel. Als de testen goed uitpakken, is daar een enorme voorsprong te behalen.’’
De wissel is volgens Marges al op lage snelheid in Delft getest. In Veendam gaat dat op hogere snelheid gebeuren, 75 kilometer per uur. Die kennis en ervaring wordt weer meegenomen naar het testcentrum in Meerstad.
De locatie van de testbaan in Veendam onder en Meerstad boven..
In juni starten met bouwen
EHC hoopt in juni te kunnen starten met de bouw van de testbaan in Veendam. Die zou dan in de zomer van 2023 gereed zijn voor gebruik.
Het EHC is straks een plek waar ontwikkelaars uit de hele wereld hun technologie kunnen testen. De startup Hardt Hyperloop uit Delft besloot in 2019 het testcentrum in Meerstad te bouwen. Naast een 2,6 kilometer lange buis bestaat EHC uit een onderzoekslaboratorium en kenniscentrum.
De bouw van EHC koste een slordige 30 miljoen. Dat geld wordt opgehoest door overheden en private partijen. Met de hyperloop kunnen vracht en mensen op hoge snelheid over grote afstand verplaatst worden. De buis zou dan een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig kunnen zijn.
