Brand op de Fremantle Highway, deze foto is woensdag 26 juli gemaakt. Foto: ANP
Een ramp is vooralsnog voorkomen op de Noordzee, maar welke schade loopt het milieu al wel op door de brand op de Fremantle Highway?
Ellen Kuipers, projectmanager Waddenvereniging: ,,Knappe kop wanneer iemand dit kan concretiseren. Heel eerlijk gezegd denk ik dat dit een onmogelijke vraag is, maar succes.”
Gilles van Santvoort, woordvoerder Stichting De Noordzee: ,,Van wat we op dit moment weten is de milieu-impact van deze brand op de Noordzee gering. Er is enige rookontwikkeling, de gevolgen daarvan voor het zeemilieu zijn verwaarloosbaar.”
Edwin Foekema, ecotoxicoloog aan de Wageningen University & Research: ,,Poeh, een interessante en terechte vraag. Ik durf er niet veel over te zeggen, dat zou speculeren zijn. Alles is nog aanwezig in het schip. Dan kom je bij het bluswater, wat voor stoffen zijn daarin gebruikt? Voor de brand geldt hetzelfde, wat zat er in de rook? Wat voor stoffen zijn er vrijgekomen? Zijn er überhaupt metingen gedaan? Hoe stond de wind? Het is een begrijpelijke vraag, maar op dit moment moeilijk te beantwoorden. Je zou toch bij Rijkswaterstaat moeten zijn.”
Edwin de Fijter, woordvoerder Zee en Delta Rijkswaterstaat: (belast met de algehele woordvoering rond het incident met de Fremantle Highway): ,,Wij doen er alles aan te voorkomen dat er schade aan mens en milieu plaatsvindt. Er is weinig tot geen milieuschade. Of er metingen zijn verricht? Niet heel nadrukkelijk op dit moment. De prioriteit ligt meer bij het koelen en het bergen van het schip. Aan de waterkwaliteit is in elk geval weinig schade aangericht. Bluswater? Er is nauwelijks geblust. Welk water voor het koelen is gebruikt, weet ik niet exact. Onze grootste zorg was en is: gaat er geen olie uitstromen. Dat is gelukkig niet gebeurd. Wat wij aan verontreiniging hebben gezien is niks verontrustends. De rook? Luchtverontreiniging is niet aan Rijkswaterstaat om te meten. Misschien de Omgevingsdienst?”
Douwe Boersma, woordvoerder provincie Fryslân: waar de omgevingsdienst FUMO (Fryske Utfieringstsjinst Miljeu en Omjouwing) onder valt: ,,Wij hebben geïnformeerd bij de FUMO, maar nog geen antwoord gekregen. We komen erop terug.”
Kars Blokker, vrijwilliger van KNRM Ameland: In een interview met de Leeuwarder Courant vertelden de redders van het eerste uur dat ze bij aankomst gifgroene rook aantroffen. ‘Ontzettend smerige rook was het. En overal, het kwam uit alle gaten’. Hij maakt zich zorgen, maar wil na overleg met KNRM Ameland zijn reactie kort houden. ,,Goed dat jullie dit uitzoeken. Ik ben benieuwd wat hier achter wegkomt. Ik hoop dat het geen schade oplevert aan alle betrokkenen, ook niet aan de mensen die aan boord waren.”
