Kentekenregistratie: aan rand stadscentrum Assen zoeken leveranciers ‘geitenpaadjes’. Wethouder: laden en lossen net buiten zicht camera’s niet acceptabel

Sinds 1 januari bewaken kentekencamera’s de hele Asser binnenstad. Doel is het centrum in voetgangersgebieden zo autoluw mogelijk en dus veilig voor bezoekers te maken. Ook het laden en lossen van vrachtverkeer is aan banden gelegd. Waar leveranciers eerder van de venstertijden (het inrijden van het centrum) in de ochtend én in de namiddag gebruik konden maken, heeft de gemeente de venstertijd teruggebracht naar één moment, van 07.00 tot 12.00 uur.

Dit ligt, zo liet het college vorig jaar weten, meer in lijn met de omliggende steden en dorpen. Bovendien was de combinatie van veel bezoekers én vrachtverkeer in de namiddag vanuit het oogpunt van bezoekersvriendelijkheid niet gewenst.

Menig leverancier, zo blijkt, zoekt nu een ‘geitenpaadje’ om toch buiten de venstertijd te laden en lossen én buiten het zicht van de camera te blijven. Dus staan vrachtwagens aan de rand van zo’n gebied geparkeerd, op plekken die zich daar niet voor lenen. Zoals op het drukke Kerkplein, waar automobilisten, fietsers en voetgangers al het zicht nodig hebben om dat veilig over te kunnen steken.

De Asser wethouder Bert Jan ten Oever is duidelijk: dit is niet acceptabel. ‘Ik begrijp dat ondernemers en leveranciers moeten wennen aan de nieuwe situatie, maar het is uiteraard niet de bedoeling die venstertijden op deze manier te omzeilen en al helemaal niet om zo gevaarlijke situaties te creëren. Ja, we zijn daarvan op de hoogte en Team Handhaving is hier alert op.’

Een aantal jaar geleden werd de kentekenregistratiecamera voor het eerst neergezet op de Brink, om die autoluw te houden. Dat leverde in eerste instantie een vloedgolf aan boetes op. Het elektronisch oog mist namelijk niets, maar veel bestuurders hadden de nieuwe spelregels op de Brink blijkbaar niet meegekregen.

De gemeente schrok wel van die boeteregen, want het was nou ook weer niet de bedoeling de bezoekers en leveranciers te overstelpen met bonnen. Daarom is vanaf het activeren van de camera’s in de rest van het centrum sinds 1 januari een gewenningsperiode ingelast. In plaats van boetes zouden overtreders in de eerste maand eerst een waarschuwing krijgen.

Ten Oever geeft echter aan dat er nog geen waarschuwingen zijn uitgedeeld. ‘Nee, nog niet, want we nemen die gewenningsperiode wat ruimer. De camera’s registreren echter al wél het ‘illegale verkeer’. Dus we hebben overtreders in beeld. En mensen moeten natuurlijk hun eigen verantwoordelijkheid nemen, want inrijden zonder ontheffing is domweg verboden.’

Het wachten met het geven van waarschuwingen en (straks) boetes heeft ook te maken met het grote aantal aanvragen voor ontheffing, het mogen inrijden van het centrum buiten de venstertijden. Ten Oever zegt dat de behandeling daarvan nu prioriteit heeft om zo snel mogelijk te kunnen bepalen wie zo’n ontheffing écht nodig heeft. ‘Dan denk ik bijvoorbeeld aan bewoners van het centrum, maar bijvoorbeeld ook aan hulpinstanties die bepaalde adressen in de binnenstad op alle tijden móeten kunnen bereiken. We selecteren dus op noodzaak en rechtmatigheid.’

Dat niet alle ontheffingsaanvragen zullen worden gehonoreerd, is volgens de wethouder logisch. ‘Anders wordt het weer te druk en van die situatie willen we juist af.’ Dat de camera’s het gewenste effect hebben, merkt Ten Oever uit de reacties van bezoekers, bewoners en ondernemers in het centrum. ‘Er is al een stuk minder gemotoriseerd verkeer, het is echt rustiger geworden. En het is toch ook lekker om straks met mooi weer op een terras te zitten zonder die vrachtwagens voor je neus? Zo krijgen we een stadscentrum zoals dat ook bedoeld is.’