Het brandende autovrachtschip Fremantle Highway op de Noordzee ten noorden van Ameland en Terschelling. Foto: EPA
Eilandbewoners, natuurliefhebbers - iedereen vreest vervuiling door olielekkage van het autoschip Fremantle Highway. Maar Rijkswaterstaat is niet zomaar verslagen.
De vraag ‘wat als het schip zinkt?’ houdt veel mensen bezig. Niet heel gek. Rijkswaterstaat is echter strijdlustig. Woordvoerder Edwin de Feijter wijst om te beginnen op de Arca, een meet- en oliebestrijdingsvaartuig van de rijksdienst.
Dit vaartuig, met als thuishaven Scheveningen, ligt al een tijd in de buurt van de Fremantle Highway op de Noordzee boven de Waddeneilanden. De bemanning wacht af, maar is klaar om meteen in actie te komen. De Arca is 83 meter lang en heeft onder andere twee ‘veegarmen’ van elk 15 meter die olievlekken kunnen opruimen.
De Arca. Foto: Rijkswaterstaat
,,Er zijn dus al mensen van ons opgetrommeld, mocht er olie lekken’’, zegt De Feijter. ,,Vergis je niet, de Arca kan veel. Die kan de eerste nood wel lenigen.’’ Aan boord van de het schip zijn minimaal 9 en maximaal 21 medewerkers.
Snel meer schepen erbij
Bovendien kan Rijkswaterstaat vlot opschalen. De organisatie heeft zogeheten ‘waakvlamovereenkomsten’ afgesloten. Hiermee kan zij snel meer schepen oproepen. Die dienen dan in een paar uur bij het lekkende schip te zijn. Daarnaast kan er hulp komen uit bijvoorbeeld Duitsland.
Rijkswaterstaat zet, naast andere schepen, ook de Frans Naerebout in. Dit is een 44 meter lang schip dat boeien plaatst voor de ‘bewegwijzering’ op zee en ook ondersteuning biedt bij calamiteiten, zoals olieverontreiniging.