Stelling: ‘Groningen’ had meer moeten doen om HNL te behouden voor de Eemshaven. Foto: Archief Corné Sparidaens
De veerboot MS Romantika van Holland Norway Lines (HNL) is donderdagmiddag weer niet volgens planning uit de Eemshaven naar Noorwegen vertrokken. De passagiers kregen pas woensdagavond een sms dat de afvaart niet doorging.
Het schip zou donderdagmiddag om 15.30 uur vanuit de Eemshaven vertrekken. Maar de veerboot kon weer niet aanleggen, omdat er te weinig plek was.
Passagiers uiten hun ergernis op sociale media. De grootste grief is, dat ze niet of te laat geïnformeerd waren. HNL zou niet of pas heel laat gereageerd hebben op vragen van gedupeerde passagiers.
Zo schrijft een van de gasten: „De avond van te voren een e-mail krijgen dat de cruise niet door gaat, zonder reden of oplossing. Telefonisch niet bereikbaar, pas de volgende dag om 10.00 uur. Wij waren al naar Groningen gereisd. Kosten gemaakt voor vervoer en hotel naar Groningen voor niets. Na lang wachten de volgende dag iemand aan de telefoon gekregen, reden: geen plek in de haven. Als we hadden geweten dat dit kon gebeuren hadden we deze reis nooit geboekt. Zeer teleurgesteld.”
Holland Norway Lines betreurt de gang van zaken
Woordvoerder Annebel Nillessen Blaauw zegt namens HNL: „We betreuren natuurlijk deze gang van zaken en dat er passagiers gedupeerd zijn. Holland Norway Lines heeft de afvaart moeten annuleren vanwege een conflicterend schip op de gedeelde ligplaats van de MS Romantika. Het is de tweede keer dat Holland Norway Lines een afvaart moet annuleren vanwege de niet-gegarandeerde ligplaats in de Eemshaven. Dit is een bekend probleem en het risico op vertragingen of, in een uitzonderlijk geval, annulering kan de komende weken nog optreden. Er wordt aan een oplossing gewerkt.”
Daarnaast stipt ze aan dat de passagiers op verschillende manieren worden gecompenseerd. „We werken toe naar een passende oplossing.” Wat die passende oplossing zou kunnen zijn, weet de woordvoerder nog niet. „We kijken uit naar een korte termijn-oplossing en hebben vertrouwen hier gauw meer over te kunnen vertellen. Dit is natuurlijk voor niemand een wenselijke situatie. Momenteel zijn er een aantal scenario’s die worden onderzocht, maar dat is nog te vroeg om daar iets over te kunnen melden.”
Het is, zoals gemeld, niet de eerste keer dat een afvaart op het laatste moment wordt geannuleerd. Eind januari gebeurde dat ook al. Toen kregen de passagiers zelfs pas om elf uur de avond van tevoren dat bericht. Daardoor kwamen mensen vast te zitten in Noorwegen, waar ze, volgens eigen zeggen, aan hun lot werden overgelaten door de reder.
Ook toen zei HNL dat aan een oplossing werd gewerkt.
In artikel 5 van de algemene voorwaarden staat dat HNL het recht heeft om elke overtocht te annuleren: „Met restitutie van het betaalde tarief of om de overtocht te veranderen naar de eerstvolgende beschikbare vertrektijd.” Vraag voor de woordvoerder: de facto staat daar dus ‘Of geld terug, of je krijgt een vervangend kaartje voor een overtocht op een later moment?’ „Ja, dat zijn inderdaad de manieren van compensatie. Per passagier wordt daar samen naar gekeken en naar een oplossing gezocht. Het kan best zijn dat mensen ook hun extra kosten vergoed krijgen.”
Daarnaast zegt ze dat bij het vervoer van passagiers over zee en in de lucht vaker vertragingen en annuleringen voorkomen. „HNL is hier geen uitzondering in.”
Advocaat Jasper Gevers van De Haan Advocaten vraag zich af of artikel 5 standhoudt bij de rechter. „Het staat in de algemene voorwaarden dus in beginsel mogen zij dit doen. Maar ik denk dat consumenten hier wel wat tegen kunnen doen omdat dit beding onredelijk bezwarend lijkt. Hiervoor zijn in de wet een zwarte en een grijze lijst opgenomen. Bedingen die in de zwarte lijst staan zijn altijd onredelijk bezwarend voor consumenten en consumenten zijn hier niet aan gebonden. De grijze lijst zijn mogelijk onredelijk bezwarend. De voorwaarde van HNL kan je, mijn inziens, onder de grijze lijst scharen. Dat biedt de consument de mogelijkheid deze bepaling onderuit te halen waardoor zij hier niet meer aan gebonden zijn. Er bestaat zeker een kans dat dit slaagt maar het is niet gegarandeerd.”