Naar schatting meer dan 300 mensen kwamen op de informatiebijeenkomst in Paterswolde af, waardoor veel belangstellenden op de grond moesten zitten. Foto: DVHN
F-35 gevechtsvliegtuigen op Groningen Airport Eelde kunnen gehoorschade vooroorzaken bij schoolgaande kinderen die pal langs het vliegveld fietsen. Dat zegt geluidsdeskundige Pieter Sijtsma van de TU Delft.
Sijtsma sprak dinsdagavond op een massaal bezochte bijeenkomst in het Familiehotel in Paterswolde van het comité F-35 Nee!. ,,Ik ben bezorgd over de leerlingen van het Terra College in Eelde die over het fietspad langs de Burgemeester Legroweg rijden. Ze fietsen pal langs de startbaan. Als er een F-35 overvliegt worden ze blootgesteld aan een enorm lawaai.”
Geluidsdeskundige Sijtsma zei dat een startende F-35 een geluid van ruim 110 tot 120 decibel kan produceren en dat dit een aanslag op het gehoor is. Hij kreeg bijval van een andere spreker, KNO-arts Adriaan Holm van het Wilhelmina Ziekenhuis Assen, die zei dat bij een geluid van 110 decibel grote kans bestaat op blijvende gehoorschade en oorsuizen.
Op grond zitten
Naar schatting meer dan 300 mensen kwamen op de informatiebijeenkomst in Paterswolde af, waardoor veel belangstellenden op de grond moesten zitten. Het organiserende comité F-35 Nee! bestaat uit zo’n 45 bewoners- en natuurorganisaties uit Groningen en Drenthe en is fel tegen de komst van de gevechtsvliegtuigen naar Eelde.
Groningen Airport Eelde is samen met de vliegvelden Lelystad, Twente, De Peel en Woensdrecht in beeld om F-35’s te stallen. Defensie wil per jaar 2300 extra starts en landingen uitvoeren met de F-35, als aanvulling op de bestaande 5700 vluchten van de vliegbases Leeuwarden en Volkel.
Minst slechte alternatief
Lelystad Airport lijkt de grootste kanshebber voor het herbergen van de gevechtsvliegtuigen, omdat het daar ‘de minste negatieve geluidseffecten heeft op woningen’, blijkt uit onderzoek. De voormalige vliegbasis De Peel en daarna Groningen Eelde Airport komen uit de bus als ‘de minst slechte alternatieven’.
Een F-35 zet de landing in bij Vliegbasis Leeuwarden. Foto: DVHN Archief/Anton Kappers
De luchtmacht heeft meer ruimte nodig om goed te kunnen oefenen met de F-35. De internationale crisis met betrekking tot de oorlog in Oekraïne maakt duidelijk dat Europa en ook Nederland zichzelf beter moeten kunnen verdedigen. Defensie kan kiezen voor één vliegveld of voor twee vliegvelden (elk 1150 vluchten) om de pijn te verdelen.
Gesprek Defensie
Eind mei wil staatssecretaris Gijs Tuinman een knoop doorhakken over de keuze van de nieuwe F-35-basis. De Drentse gedeputeerde Yvonne Turenhout zei op de bijeenkomst in Paterswolde vrijdag weer een gesprek met Defensie te hebben over onder meer de F-35 op Eelde. Bestuurlijk Drenthe en Groningen is tegen het stallen van F-35 op Eelde.
Bewoners rond Eelde zijn er allerminst gerust op dat de noordelijke luchthaven afvalt. De Tweede Kamer zal uiteindelijk de keuze moeten goedkeuren en in de politiek kan het tegenwoordig raar lopen, zo is het gevoel.
