Een F35 gevechtsvliegtuig op vliegbasis Leeuwarden. Dit beeld is straks wellicht ook in Eelde te zien. Foto: DVHN-Archief
Defensie houdt vast aan het plan op Groningen Airport Eelde F35 gevechtstoestellen te stallen. De provincies Groningen en Drenthe en de luchthaven zijn daar niet blij mee.
Naast Eelde zijn ook Lelystad en voormalige militaire vliegveldbasis Twente in beeld om de F35 te stallen. Defensie onderzoekt welke van deze luchthavens het meest geschikt is om te oefenen met de gevechtsvliegtuigen. De luchtmacht heeft twee vliegbases waar de F35 zijn gestald: Leeuwarden en Volkel. Maar gezien de onstabiele situatie in de wereld, denk aan de oorlog in Oekraïne, verwacht de luchtmacht jaarlijks 2300 vluchten extra nodig te hebben.
,,Dat kan niet allemaal op Leeuwarden of Volkel. Daarom zijn we op zoek naar andere mogelijkheden. Het kan ook zijn dat we de F35’s verdelen, bijvoorbeeld dat we een aantal van Leeuwarden op Eelde stallen. Zo verdeel je het aantal vluchten en de overlast”, zegt Peter Honings, woordvoerder van staatssecretaris Christophe van der Maat van Defensie. ,,We kunnen meer gaan vliegen met de huidige F35’s of extra toestellen aanschaffen.”
Bij Eelde denkt Defensie aan medegebruik van het vliegveld, waarbij burgerluchtvaart wordt gecombineerd met militair gebruik, zoals in Eindhoven al jaren gebeurt.
Ruim 2200 reacties
De plannen voor Groningen Airport Eelde maken deel uit van de Nota van Antwoord op ruim 2200 reacties op de toekomstplannen van Defensie. De nota is vrijdag naar de Tweede Kamer gestuurd. De krijgsmacht heeft de komende jaren meer ruimte nodig om te oefenen in eigen land. In december presenteerde staatssecretaris Van der Maat zijn notitie Ruimte voor Defensie waarin hij de mogelijkheden voor uitbreiding van de activiteiten van de landmacht, luchtmacht en marine op een rij zet. Provincies en gemeenten kwamen massaal in verzet.
De provincies Groningen en Drenthe, beide aandeelhouder van Groningen Airport Eelde, zien de komst van de F35 naar de noordelijke luchthaven niet zitten. Het geeft extra geluidsoverlast en daar zitten de overheden en het vliegveld niet op te wachten. De laatste jaren klagen omwonenden al veel over het lawaai van vliegtuigen, met name van lestoestellen van de KLM-vliegschool op Eelde.
Gemeenten in beide provincies zijn ook tegen het stallen van de gevechtsvliegtuigen op Eelde. Midden-Groningen laat weten dat haar inwoners al heel wat te verduren hebben door de aardbevingen. Ze verdienen het niet ook nog hinder te ondervinden van overvliegende F35’s, aldus wethouder Erianne van der Burg.
46 miljoen euro gereserveerd
Volgens directeur Meiltje de Groot van Groningen Airport Eelde strookt het medegebruik van de F35 niet met de toekomstplannen van de luchthaven. ,,We zetten in op vakantievluchten, duurzaamheid met vliegen op waterstof en willen een opleidings- en trainingsvliegveld worden. Daarnaast zijn we er voor donorvluchten van het UMCG en voor de traumaheli. Dat is omschreven in onze nieuwe strategie, waarvoor Groningen en Drenthe 46 miljoen euro voor de komende tien jaar hebben gereserveerd.”
Voordat de plannen met het stationeren van F35 kunnen doorgaan, moeten de gevolgen van geluid en vervuiling worden onderzocht met een milieu effectrapport (mer). Dat geldt ook voor de andere toekomstplannen van Defensie. De plannen voor het Noorden staan in onderstaand kader.
Bijeenkomsten Defensie
Defensie gaat het land in om zijn plannen toe te lichten. Op 1 juli is er een informatiebijeenkomst in Groningen en op 3 juli in Drenthe. De locaties zijn nog niet bekend. Einde dit jaar wil de Tweede Kamer een besluit nemen over de toekomstplannen van de krijgsmacht.
Defensie heeft naast het stallen van F35 gevechtsvliegtuigen op Eelde meer plannen in het Noorden:
Munitieopslagplaatsen: Exloo, Slochteren, Luddeweer, Tjuchem (alternatief) en Wezup, Kollumerwaard (Friesland) Springterrein explosieven:Kollumerwaard (Friesland) Havens: Eemshaven voor vervoer materieel en munitie Oefenterreinen: Uitbreiden Marnewaard en De Haar (bij Assen) van 200 naar 400 hectare Schietbanen: Uitbreiden Marnewaard vanwege schietterrein voor voertuigen Landingsplaatsen helikopters: Oefenterreinen Havelte en De Haar (Assen) Laagvliegroutes: Zuidoost-Drenthe en Oost-Groningen voor F35 en groot deel Drenthe voor helikopters Spoor: Verplaatsen laad- en losterrein voertuigen van Steenwijk naar omgeving Meppel