Vliegveld Hoogeveen slaat de vleugels uit. Op de voorgrond het gebouw van parachutistenvereniging Skydive. Gerrit Boer Fotografie
Skydive Hoogeveen zet met een vernieuwde hangar en clubhuis een belangrijks stap naar de toekomst. Met dank aan tientallen vrijwilligers.
Op zondag 10 mei verricht wethouder Ronald Klok de feestelijke opening van de vernieuwde hangar en clubhuis van Skydive Hoogeveen. De afgelopen maanden is er hard gewerkt aan de uitbreiding van het bestaande gebouw dat in oppervlakte bijna verdubbelde.
Hiermee is volgens het bestuur van de parachutistenvereniging de stalling van het springvliegtuig ook in de toekomst gegarandeerd. Dat vliegtuig, de JMP, dreigde dakloos te raken door opzegging van de huur van de hangar waarin het vliegtuig werd gestald. Om een nieuw onderkomen te realiseren, startte de club in maart een inzamelingsactie om het huidige onderkomen uit te breiden. Dat leverde voldoende geld op.
Betrokkenheid
Gelijktijdig ging een langgekoesterde wens in vervulling: meer ruimte voor leden, activiteiten en verdere groei van de sport. „Wat dit project bijzonder maakt, is de enorme betrokkenheid van de eigen leden”, stelt bestuurslid Willeke Mulder. „Tientallen vrijwilligers hebben zich met grote inzet en enthousiasme ingezet voor de realisatie.”
Zo zijn oude hangardeuren verwijderd, terrassen aangelegd en de elektrische installatie vernieuw. Verder werd de omgeving rondom het gebouw opgeknapt.
Met de vernieuwde faciliteiten is Skydive Hoogeveen volgens het bestuur beter voorbereid op de toekomst en kan de vereniging haar rol binnen de ontwikkelingen op vliegveld Hoogeveen verder versterken. „Tegelijkertijd biedt de uitbreiding nieuwe mogelijkheden om de parachutesport toegankelijker en zichtbaarder te maken voor een breder publiek in de regio”, meent Mulder.
Groei
Wat begon als een niche-activiteit van avonturiers, groeit in een halve eeuw uit tot een van de belangrijkste centra voor parachutesport in Nederland. De wortels van het huidige Skydive Hoogeveen liggen bij Para Centrum Noord, opgericht rond 1970. In een tijd waarin parachutespringen nog grotendeels onbekend was bij het grote publiek, vormde de club een broedplaats voor experiment met volhardende beoefenaars.
De aanschaf van een eigen vliegtuig in het midden van de jaren zeventig markeerde een kantelpunt. Waar eerder afhankelijkheid bestond van externe partijen, kon de club nu zelfstandig opereren. Het legde de basis voor groei, professionalisering en een hechtere gemeenschap van springers.
Parallel aan de ontwikkeling in Hoogeveen opereerde in het noorden ook de Noord Nederlandse Parachutisten Club, gevestigd op luchthaven Eelde. Beide organisaties bouwden elk hun eigen reputatie op, organiseerden wedstrijden en leverden een bijdrage aan de ontwikkeling van de sport in Nederland.
Samenwerking
Toch werd samenwerking steeds logischer. De schaal van de sport groeide, eisen rond veiligheid en organisatie werden strenger en de behoefte aan bundeling van kennis en middelen nam toe.
In 2001 volgde een beslissend moment: de fusie tussen Paracentrum Hoogeveen en de club uit Eelde. Samen gingen zij verder als Paracentrum Eelde-Hoogeveen. Het samengaan markeerde niet alleen een organisatorische verandering, maar illustreerde ook de professionalisering van de parachutesport in Nederland.
Met de fusie ontstond een grotere organisatie met meer middelen, een breder ledenbestand en ruimte voor verdere ontwikkeling. De stap maakte het mogelijk om te investeren in modern materieel, opleidingen en evenementen.
Hybride
In de jaren daarna ontwikkelde de organisatie zich tot wat tegenwoordig bekendstaat als Skydive Hoogeveen. De focus verschoof van een klassieke vereniging naar een hybride model: zowel sportclub als commerciële aanbieder van tandemsprongen en opleidingen.
