Bij station Assen gebeurt te veel tegelijk op de weg. ‘Overdosis aan informatie’

Eerder dit jaar vroegen we lezers wat zij de meest gevaarlijke verkeerslocatie van de provincie vinden. Eén plek werd daarbij veelvuldig genoemd: het plein vlak voor het treinstation van Assen. Wie het station benadert, wordt geconfronteerd met een drukbezochte verkeershub. Bijna alle reizigers moeten zich op één plek wegwijs maken, ongeacht hun vervoersmiddel.

„Er is ingericht op basis van ‘shared space’”, verzucht lezer Egbert Hiemink. „Passagiersbussen, het overige autoverkeer, fietsers, brommers en wandelaars hebben er daarom allemaal dezelfde rechten en plichten.”

Het gaat er relatief vaak mis. Kijk je naar een overzicht van gemelde verkeersongelukken rondom het station, dan waren er in 2024 in totaal vier ongelukken met materiële schade en ook nog eens twee ongelukken met gewonden.

Een jaar daarvoor waren er drie gewonden bij ongevallen, daarvoor waren het er twee. Met die hoeveelheden is het station één van de vier plekken in Assen waar de meeste ongelukken plaatsvinden.

Dat verrast verkeerspsycholoog Dick De Waard niet. Hij reed samen met ons een rondje bij het station om te kijken wat er zoal aan scheelt, waarbij vooral de gigantische drukte opviel. „Je vindt hier echt een overdosis aan informatie, overal is wel wat om naar te kijken”, legt hij uit. „Zelfs de haaientanden hebben knipperlampjes, waardoor je aandacht alle kanten op wordt getrokken.”

Simpel gezegd gebeurt er te veel op dat ene kleine plekje. „Zit je in de auto, dan moet je eerst op dat zebrapad letten. Maar daarna komt meteen óók een fietspad dat twee richtingen opgaat, waardoor je beide kanten op moet kijken. Het is te veel achter elkaar.” Dat terwijl je de aandacht van automobilisten op een paar belangrijke zaken gefocust wilt hebben, meent De Waard. „Als je niet weet waar je moet kijken, gaat het mis.”

Het is volgens De Waard een vervelende situatie, maar geen onmogelijke. „Als het rustig is, is dit denk ik goed te doen. Maar het wordt hier lastig als het regent of donker is.”

Daarbij benadrukt de verkeerspsycholoog dat het allemaal relatief is. „We hebben het in Nederland eigenlijk best heel goed, het gaat hier niet zo vaak fout.” Ook dat is te zien bij het station van Assen: hoewel er meer ongelukken dan elders in de stad gebeuren, gaat het alsnog om slechts enkele ongevallen per jaar. En van een dodelijk ongeluk is recent geen sprake geweest.