FNV, Qbuzz en het ministerie van justitie en veiligheid bekrachtigen een overeenkomst die de veiligheid van de buschauffeurs in Ter Apel moet garanderen. Foto: Boudewijn Benting
Vakbond FNV, buschauffeurs van Qbuzz en het ministerie van Justitie en Veiligheid bekrachtigden maandagmiddag in Emmen een convenant. Daarin staan afspraken die de veiligheid in bussen tussen Emmen en Ter Apel moeten garanderen.
Het gaat om de veiligheidsmaatregelen die de afgelopen twee jaar zijn afgesproken. Zo worden tegenwoordig speciale pendelbussen ingezet tussen station Emmen en het aanmeldcentrum in Ter Apel, zodat asielzoekers niet meer opstappen op de reguliere lijnen 72 en 73 richting Ter Apel. Ook zijn die bussen herkenbaarder gemaakt.
Om bewoners van het aanmeldcentrum wegwijs te maken, worden sinds begin vorig jaar gastheren en -vrouwen ingezet op het Emmer treinstation. Ook is er cameratoezicht bij de bushalte in Ter Apel om eventuele overlast in de gaten te houden.
Hoewel de maatregelen dus al enige tijd van kracht zijn, zijn de buschauffeurs blij dat de afspraken nu zwart op wit staan. „We moeten deze kwestie ook een keer afronden”, vindt buschauffeur Dirk Visser.
‘Rijden op lijn 73 zonder kleerscheuren’
De afgelopen jaren waren er vaak ongeregeldheden op de lijnen 72 en 73, die tussen station Emmen en het aanmeldcentrum Ter Apel rijden. Vooral zogenoemde veiligelanders maakten chauffeurs en passagiers het leven zuur: zij reisden zonder kaartje of gedroegen zich agressief. Vanwege de overlast sloeg Qbuzz in juni drie weken lang vijf haltes in Ter Apel over.
Inmiddels gaat het een stuk beter op die lijnen, zeggen Visser en zijn collega Henri Seubers. „Het is er nu heel rustig”, zegt Seubers. „Ik heb laatst nog op de 73 gereden. Zonder kleerscheuren.”
Voor Visser is het vooral belangrijk dat de communicatie voor de bewoners van het asielcentrum beter op orde is. Ook daarover zijn in het convenant afspraken vastgelegd met politie en het COA. „Het gebeurt nog steeds dat mensen met reisinformatie van Arriva aankomen. Die rijdt hier al vijftien jaar niet meer. Daar raken de mensen van in de war, en daar hebben wij weer last van.”
Het ondertekende document is vooral bedoeld om de buschauffeurs en FNV garanties te bieden. „Zodat ook als wij er niet meer zijn, de afspraken nog steeds gelden”, zegt ‘ketenmarinier’ Henk Wolthof, die maandag namens het ministerie in Emmen aanwezig was. „In het verleden zijn ingevoerde maatregelen weer afgeschaft op momenten dat het rustig was. Dat kan nu niet meer.”
