De speciale pendelbus tussen Ter Apel en Emmen. Foto: Huisman Media
De pendelbus voor asielzoekers tussen Emmen en Ter Apel blijft tot eind 2026 rijden. Staatssecretaris Eric van der Burg (VVD)besloot dit deze week.
In de tussentijd moeten er wel maatregelen komen om de overlast te verminderen. Welke maatregelen dat zijn? „Als we dat wisten, hadden we dat al wel gezegd”, verklaart woordvoerder Elise Stumpel van het ministerie van veiligheid. Overleg tussen alle betrokken partijen, zoals de vervoersbedrijven, de gemeenten, de politie en het COA, moet dit uitwijzen.
Frustratie van chauffeurs en conducteurs
Het is nu juist de frustratie van buschauffeurs en treinconducteurs dat er zo veel veschillende partijen bij het vraagstuk betrokken zijn, waarvan geen enkele de eindverantwoordelijkheid op zich neemt. Volgens Stumpel neemt haar staatssecretaris nu in elk geval de verantwoordelijkheid op zich voor de inzet van de pendelbus.
In Ter Apel verblijven veel asielzoekers uit de zogenoemde veilige landen. Zij moeten wel eens op pad, bijvoorbeeld om zaken bij de Immigratie- en Naturalisatiedienst in Zwolle te regelen. In bus en trein ontstaan dan nare incidenten doordat de passagiers geen geldig vervoersbewijs hebben.
De pendelbus tussen Emmen en Ter Apel vermindert de overlast in de lijnbus, zo is al wel gebleken. Van der Burg zorgt voor het geld om die in elk geval dit jaar nog te laten rijden. Voor de jaren daarna komt er een aanbestedingstraject.
FNV is blij
De FNV sprong de afgelopen jaren veelvuldig in de bres voor de geplaagde chauffeurs en conducteurs. In een verklaring laat bestuurder Edwin Kuiper weten blij te zijn met de stap van staatssecretaris Van der Burg. In het verleden zijn vaker maatregelen genomen zoals een pendelbus en meer toezicht van bijzondere opsporingsambtenaren, maar die werden weer op een lager pitje gezet zodra de overlast wat afnam, stelt Kuiper.
Dit leidde tot veel ongenoegen bij chauffeurs. De boodschap dat er een structurele oplossing moet komen, is overgekomen, constateert Kuiper.
