De miljoeneninvestering geeft het vliegveld de komende jaren lucht. Foto: ANP
Drenthe komt ook met ruim 22 miljoen euro over de brug voor Groningen Airport Eelde. De provincie Groningen deed dat vorige maand ook. De miljoeneninvestering geeft het vliegveld enorm veel lucht de komende jaren.
Gedeputeerde Staten van Drenthe willen de miljoenen voor de komende tien jaar reserveren voor de beveiliging, de brandweer en het onderhoud van de luchthaven. Deze zogeheten Nedab-kosten (Niet-economische diensten van algemeen belang) van 4,5 miljoen euro zijn elk jaar een heikel punt om de begroting van Eelde sluitend te krijgen.
Gedeputeerde Jisse Otter zegt dat de donorvluchten voor het UMCG en de stationering van de traumaheli op Eelde belangrijke redenen zijn om miljoenen in de noordelijke luchthaven te pompen. Voorwaarde is wel Groningen Airport Eelde zich richt op duurzame luchtvaart als elektrisch vliegen en vliegen op waterstof.
Rijk geeft niet thuis
De luchthavendirectie en de provincies Groningen en Drenthe als aandeelhouders deden de afgelopen jaren een klemmend beroep op het Rijk om de Nedab-kosten te betalen. Maar de minister van infrastructuur gaf telkens niet thuis. Hij vindt dat de regio (lees: de aandeelhouders) de kosten moeten ophoesten.
Daarom vroeg Groningen Airport Eelde zijn aandeelhouders om de Nedab-kosten de komende jaren voor hun rekening te nemen. Gedeputeerde Staten van Groningen stelden in oktober ruim 22 miljoen voor de komende tien jaar in het vooruitzicht en nu volgt Drenthe met eenzelfde bijdrage. In beide provincies moeten Provinciale Staten nog hun goedkeuring verlenen.
De toezegging van de twee grootste aandeelhouders, de overige zijn de gemeente Tynaarlo en FB Oranjewoud, is erg belangrijk voor de noordelijke luchthaven. Het college van Tynaarlo spreekt volgende week over een bijdrage aan de luchthaven. Niet alleen de Nedab-kosten zijn de komende jaren gedekt, maar de toezegging voor de miljoeneninvestering van de provincies kan ook Schiphol overhalen om aandeelhouder van Eelde te worden. De Schipholgroep neemt dan de aandelen van FB Oranjewoud over.
Bij Schipholgroep
Behalve Schiphol behoren de luchthavens Eindhoven, Rotterdam, Maastricht en Lelystad al tot de Schipholgroep. Eelde maakt daar als enige andere ‘luchthaven van nationaal belang’ nog geen deel van uit. Vanuit het Rijk, aandeelhouder van Schiphol, wordt daar wel sterk op aangedrongen.
Directeur Meiltje de Groot van Groningen Airport Eelde is al geruime met Schiphol in gesprek over aansluiting bij de Schipholgroep. Een van de voorwaarden die Schiphol daarbij stelt, is dat noordelijk luchthaven breed gedragen moet worden door de regio. Met de miljoeneninvestering door Groningen en Drenthe is daar sprake van. ,,Dit geeft de komende jaren rust en stabiliteit op onze luchthaven”, reageert De Groot.
