Duitse televisiezenders zijn de hele dag live vanaf het strand van Ameland. Foto: Jilmer Postma
Is de brand op de Fremantle Highway een nare droom voor Nederland, voor Duitsland is het een nachtmerrie. Het verklaart de Duitse ‘bemoeienis’ met de scheepsramp.
Het lijkt wel of de brand op autoschip Fremantle Highway in Duitsland groter nieuws is dan voor Nederlandse media. Op Ameland zijn het de oranje ZDF-microfoons en de blauwe WDR-plopkappen die de verder grijze dag kleuren. In alle journaals schakelen ze live naar Ameland.
Dáár ligt ook ‘hun’ schip te branden. Vertrokken uit de Duitse Bremerhaven, met aan boord ‘hun’ auto’s. Zeker driehonderd Mercedessen, waarschijnlijk ook honderden BMW’s en Volkswagens, weten Duitse media.
De Fremantle Highway in de brand op de Noordzee boven Ameland. Foto: ANP
Het schip mag dan van Duitsland afdrijven, de gevolgen zullen de oosterburen tegemoet komen, vrezen ze. De som van de verwachte westenwind en de angst voor een olielekkage zorgt voor bedrukte gezichten bij de SDN, de Duitse vereniging van kustbeschermers van de Noordzee.
Een ‘Umweltkatastrophe’
Minister Mark Harbers (VVD, infrastructuur) suste in een Kamerbrief de eventuele gevolgen voor Nederland en de Waddenzee. In Duitsland slaan ze fermere taal uit. De Duitse minister van Milieu, Steffi Lemke (De Groenen) vreest een Umweltkatastrophe, een ,,milieuramp van ongekende omvang’’.
Lemke zei donderdag dat Duitsland ,,alles ter beschikking zal stellen wat kan helpen’’ bij de berging van het roroschip. De Duitse kustwacht, het Havariekommando, bereidt zich voor op ,,verontreinigende stoffen’’ in de Duitse wateren. In Cuxhaven is een speciale eenheid in de hoogste staat van paraatheid.
Vanaf het eerste uur werken gespecialiseerde hulpverleners van het Havariekommando al bij het koelen van de Fremantle Highway. Twee schepen met Duitse vlag cirkelen om het brandende schip. Minister Lemke zei ,,in gedachten’’ te zijn bij de hulpverleners.
Angst voor stookolie en scheepsdiesel
Duitse media en instanties kleuren de omvang van de ramp verder in. Een Duits persbureau sprak de Japanse eigenaar van het schip, die vertelde dat er 900 auto’s meer in de Fremantle Highway staan dan de Nederlandse autoriteiten deelden.
Het Duitse ministerie van Milieu deelde het bericht dat angst inboezemt als het zal weglekken: in de Fremantle zit 1600 ton zware stookolie en 200 ton scheepsdiesel - nog los van de brandstof in de vervoerde auto’s. Getankt in Bremerhaven, niet bestemd om weer in Duitsland aan te spoelen.
