Een boa in Emmen. Foto: Archief DVHN/Marcel Jurian de Jong
FNV Streekvervoer wil dat er snel maatregelen worden genomen op de bussen van Emmen naar het aanmeldcentrum in Ter Apel. „De veiligheid van chauffeurs en reizigers staat onder druk.”
De vakbond roept vervoerder Qbuzz en de provincies Groningen en Drenthe op afspraken over de veiligheid in de bus te verlengen en te verbeteren. Die afspraken zijn vier jaar geleden vastgelegd in een convenant tussen FNV, vervoerders en het ministerie van Justitie en Veiligheid.
Zo is afgesproken dat er voldoende boa’s bij de bushalte op station Emmen en de bushalte in Ter Apel moeten staan. Die moeten controleren dat vluchtelingen een buskaartje kopen en niet voor hinder zorgen.
Afspraken niet nageleefd
De laatste tijd zijn die afspraken onvoldoende nageleefd, waardoor de situatie verslechterd is en de overlast toegenomen. Dat zegt bestuurder Edwin Kuiper van FNV Streekvervoer. „Chauffeurs en reiziger hebben te maken met agressie en intimidatie. Daaraan maken vooral veiligelanders zich schuldig.”
Dat zijn vluchtelingen uit met name Noord-Afrika die geen kans maken op een verblijfsvergunning. „Soms waren de boa’s al om 17.00 uur al weg. Het is onacceptabel dat chauffeurs hun werk niet veilig kunnen doen en passagiers niet veilig kunnen reizen.”
De Kamercommissie openbaar vervoer bespreekt woensdagavond de overlast van asielzoekers in de bus en in Emmen en Ter Apel. Het gaat om de buslijnen 72 en 73 en de pendelbus die van station Emmen rechtstreeks naar het aanmeldcentrum rijdt.
Gratis vervoer
Qbuzz wilde eind vorig jaar vluchtelingen gratis met deze pendelbus vervoeren om de andere lijnen naar Ter Apel te ontlasten. Dat was tegen het zere been van toenmalig asielminister Mona Keizer en de chauffeurs van Qbuzz, gesteund door hun vakbond.
Die vonden het een verkeerd signaal als overlastgevers werden beloond. De oplossing is volgens FNV-bestuurder Kuiper simpel. „Zorg voor permanente boa’s en handhaving bij de bushaltes.”
