Het personeel op de Meyer Werft is weer fulltime aan de slag gegaan. Foto: Michael Wessels
De 3700 medewerkers van de Meyer Werft in Papenburg zijn deze week weer fulltime aan de slag gegaan. Daarmee komt een einde aan een half jaar gedwongen arbeidstijdverkorting.
Sinds januari werkte het personeel in vaste dienst nog ‘slechts’ dertig - in plaats van de gebruikelijke 35 uur. De maatregel werd door de directie afgekondigd, omdat er flink bezuinigd moet worden. Vanwege de corona crisis worden er geen cruiseschepen meer besteld en enkele rederijen hebben hun orders doorgeschoven naar een later afleveringstijdstip.
De scheepsbouwer anticipeert daarop en bouwt jaarlijks nog twee, in plaats van drie cruiseschepen. Hoewel het orderpakket tot 2027 nog goed gevuld is, heeft de directie aangegeven in ieder geval zeshonderd banen te willen schrappen en tot 2025 1,2 miljard euro te bezuinigen.
Wellicht vertrekregeling
Dat het personeel weer volledig aan slag moet, komt omdat het de komende tijd weer druk is op de werf. Er wordt gewerkt aan de bouw van twee cruiseschepen. Een grote opdrachtgever wil dat het design van een cruiseschip wordt aangepast. Daardoor krijgen diverse afdelingen het de komende maanden voor de kiezen. Dat betekent niet dat de crisis is overwonnen, zo laat een woordvoerder van de Meyer Werft weten.
Ondertussen onderhandelen vakbond IG Metall en de ondernemingsraad (OR) over een bezuinigingspakket. Daarbij staat nog steeds voorop dat gedwongen ontslagen voor vakbond en OR onbespreekbaar zijn. Wellicht dat er de komende weken een compromis uitrolt. Dat zou kunnen inhouden dat medewerkers die vrijwillig opstappen gebruik kunnen maken van een vertrekregeling.
