Station Sappemeer-Oost is sinds december 2020 definitief verleden tijd. Alternatief openbaar vervoer komt er niet. Foto: Archief DVHN
Midden-Groningen is niet bereid om de portemonnee te trekken voor alternatief openbaar vervoer na het sluiten van station Sappemeer-Oost. ,,Een bus laten rijden is niet de taak van de gemeente’’, zegt wethouder Jaap Borg.
Eind vorig jaar sloot na veel soebatten treinstation Sappemeer-Oost. Dit zeer tegen de zin van de gemeenteraad van Midden-Groningen. Die had unaniem een motie aangenomen waardoor alternatief openbaar vervoer op de route naar het nabijgelegen station Hoogezand mogelijk werd.
Doorrijden naar Groningen
Volgens de door het Muntendammer CDA-raadslid Harry Wind ingediende motie had de provincie Groningen zich met een jantje-van-leiden afgemaakt van het toegezegde onderzoek naar alternatieven. In zijn motie stelde Wind, in het dagelijks leven zelf buschauffeur, voor dat buslijn 174, Veendam-Zuidbroek, door zou rijden naar Groningen.
,,De bus maakt in Zuidbroek niets rechtsomkeert naar Veendam, maar rijdt via de A7 of het Westeinde door Sappemeer en Hoogezand, vervolgens gaat het via de Noorderstraat en Hoofdstraat door naar de Kerkstraat, waar de bus rechts afslaat en de A7 naar Groningen oprijdt.’’
Op de fiets naar station Hoogezand
De buslijn was als gevolg van de coronacrisis buiten gebruik. Gevraagd of de lijn na de crisis weer in het leven zou worden geroepen, ging de provincie Groningen te rade bij het OV-bureau Groningen Drenthe. Daar werd gedeputeerde Fleur Gräper te verstaan gegeven dat Sappemeersters die met de trein naar Groningen willen, de fiets naar station Hoogezand moeten nemen.
Mocht de gemeente Midden-Groningen volharden in het verzoek om een buslijn met tussenstop in Sappemeer-Oost dan kost dat, wist Gräper als voorzitter van het OV-bureau te vertellen, twee ton. De provincie eiste van Midden-Groningen dat die de helft daarvan, 100.000 euro, zou bijpassen.
Niet haalbaar en al evenmin wenselijk
,,Het college van B en W van Midden-Groningen is teleurgesteld’’, heeft het dinsdag laten weten, ,,maar ziet niets in het co-financieren van buslijnen. Dat is een provinciale taak en niet van de gemeente. Het is voor Midden-Groningen financieel niet haalbaar en al evenmin wenselijk’’, aldus wethouder Jaap Borg.
Voor wie met de auto naar het twee kilometer verderop gelegen station Hoogezand komt, heeft de gemeente extra parkeerplaatsen aan laten leggen.
