Als een van zijn laatste daden als wethouder van Groningen nam Philip Broeksma de multifuel ketel in gebruik. Foto: DVHN
We willen van het aardgas af, maar dat hoeft niet te betekenen dat we onze huizen in de toekomst alleen maar elektrisch verwarmen. In Groningen zag donderdag de cv-ketel van misschien de toekomst het levenslicht.
„We willen eigenlijk voorkomen dat we in 2036 moeten zeggen: dat hadden we tien jaar geleden moeten bedenken’’, zegt verbrandingsspecialist Sander Gersen van de internationale consultant DNV.
Ketel draait op verschillende gassen
In een consortium met netbeheerder Stedin, Intergas (producent van ketels), branderspecialist Bekaert en GasTerra lanceerde DNV gisteren de multifuel ketel. Een cv-ketel die veel lijkt op de ketels die al in veel Nederlandse huizen hangen, maar toch net anders is. „De bestaande ketels draaien alleen op aardgas. Onze ketel kan op aardgas draaien, maar ook op andere gassen als waterstof, groen gas of biogas en alle mengvormen’’, legt Gersen uit.
Het verschil tussen de gassen is dat elk gas op een andere manier brandt. „Waterstof bijvoorbeeld brandt zes keer sneller dan aardgas. Als je waterstof in een reguliere aardgasbrander zou stoppen, dan slaat de vlam direct terug de brander in en krijg je een detonatie.’’
De uitdaging was dus een ketel te bedenken die verschillende duurzame gassen aankan. Gersen: „Maar ook aardgas, zodat je altijd weer terug kunt.’’
Na de ontwikkeling van de bekende HR-ketel, ontwikkelde DNV in 2020 een cv-ketel op waterstof. Probleem was dat netbeheerders daar problemen zagen. Immers, de huidige ketels die in de huizen hangen kunnen niet draaien op waterstof. Al die ketels vervangen kost tijd en menskracht die beide schaars aanwezig zijn.
Klaar voor de toekomst
Terug aan de tekentafel ontstond het idee een cv-ketel te maken die verschillende soorten gas aankan. Dus op dit moment aardgas, maar in de toekomst andere gassen. Dat geeft tijd. Tijd om netten om te bouwen en geeft minder overlast bij bewoners. Als huizen of wijken dan van het aardgas af gaan, zijn er ketels die wel kunnen draaien op andere gassen.
Gersen: „Dan heb je een flexibel systeem, je hoeft niks meer aan te passen en dat is veel goedkoper. Het zal echt nog wel een jaar of tien duren voordat we overgaan op een systeem met duurzame gassen. Maar als je in de komende jaren al de multifuel ketel installeert, dan ben je klaar voor de toekomst.’’
Zelfde kosten als reguliere ketel
Die ketel is het afgelopen jaar van tekentafel naar concreet product gegaan. Voorwaarden waren er ook: de ketel mocht niet veel meer kosten dan een reguliere ketel, de omschakeling van het ene gas naar het andere moet moeiteloos gaan en de uitstoot moet omlaag.
Voorwaarden waar, zegt Gersen, aan wordt voldaan, Donderdag was de lancering van de ketel bij DNV in Groningen.
Gersen voorziet voor de ketel een toekomst naast de hybride waterpomp. De waterpomp draait op elektriciteit. Brandend op waterstof kan de multifuel ketel bijspringen tijdens piekmomenten, bijvoorbeeld als de winter hard toeslaat.
