Een vakantievlucht van TUI op Groningen Airport Eelde. Foto: Marcel Jurian de Jong
Het college van Tynaarlo is bang dat de nieuwe vergunning van Groningen Airport Eelde nadelig uitpakt voor inwoners en wil in beroep tegen het besluit. De gemeenteraad ziet daar geen brood in en gaat niet akkoord.
De gemeente Tynaarlo gaat niet in beroep tegen de nieuwe vergunning van Groningen Airport Eelde (GAE). In het nieuwe luchthavenbesluit van Eelde zijn de openingstijden van de luchthaven verruimd. Dat wil GAE om aantrekkelijker te zijn voor luchtvaartmaatschappijen. Op de luchthaven mocht eerder tussen 6.30 en 23.00 uur gevlogen worden. Met het luchthavenbesluit wordt dat tijdvak opgerekt naar middernacht.
Kleine kans op succes
Voor het college van burgemeester en wethouders is de behoefte aan die ruimere openingstijden onvoldoende aangetoond. Ook is er meer ‘geluidsruimte’ voor vluchten. Volgens het college is er onvoldoende inzicht in het piekgeluid in de kleine uurtjes, omdat de vergunning uitgaat van berekende geluidsgemiddelden. Dat kan gevolgen hebben voor omwonenden, maar ook voor woningbouw rondom de luchthaven.
Met een zienswijze die door Tynaarlo werd ingediend bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is inhoudelijk niets gedaan. Hoewel de kans op succes klein is wil het college nu in beroep tegen het luchthavenbesluit. Hoewel er wettelijk geen toestemming van de raad nodig is, vragen de burgemeester en wethouders toch om groen licht.
‘Economische groei niet blokkeren’
Maar de meeste fracties zien geen brood in een rechterlijke procedure. Leefbaar Gemeentebelangen heeft zich volgens fractievoorzitter Annemarie Machielsen laten bijpraten door de directie van het vliegveld. De partij heeft zorgen om mogelijke verschuivingen van vluchten naar de avonduren, maar wil de economische ontwikkelingen op de luchthaven niet blokkeren. „Een gang naar de rechter is voor ons een stap te ver.”
Plannen van Airport Eelde zouden altijd geld opleveren, maar dat is nooit gebeurd
Coalitiepartijen PvdA en GroenLinks zijn als enige ronduit kritisch op de nieuwe vergunning. „We hebben veel gehoord in de afgelopen jaren”, zegt Anneke Lubbers van de sociaal-democraten. „De baanverlening, het vliegveld als toegangspoort van het Noorden, het zou altijd geld gaan opleveren maar dat is nooit gebeurd.”
Duidelijke spelregels
D66 wil graag ‘duidelijke spelregels’, zegt fractievoorzitter Herman van Os. Zijn partij ziet daarom ook wel heil in een beroepsprocedure. Maar het verzoek om steun van het college kan niet op een meerderheid rekenen. Dat betekent dat Tynaarlo zich neerlegt bij het luchthavenbesluit van Eelde.
