Meer comfort voor bezoekers TT Circuit in Assen. ‘We willen een topaccommodatie zijn’

„We gaan vooral het comfort voor de bezoeker verhogen”, licht Peter Oosterbaan de plannen toe. Er komen nieuwe horecapleinen voor bezoekers en het terrein achter de hoofdtribune tot aan de Haarbocht wordt geasfalteerd. Nu is dat nog deels onverhard terrein.

„We hebben nogal wat halfverharding rondom het circuit. Dat ligt er eigenlijk al tientallen jaren. Als het droog weer is, wordt het hartstikke stoffig. Bij nat weer is het een blubberboel.” Deels is dat de charme van de motorsport, een wereld die een tikkeltje rauw en ongepolijst is. Maar directeur Oosterbaan vindt dat dat anno nu eigenlijk niet meer kan.

„We moeten wel met onze tijd mee”, vindt Oosterbaan. „Het bezoekersterrein is nu een mengelmoes van betonnen platen, onverharde ondergrond en stukjes asfalt. Daardoor zitten er allemaal niveauverschillen in. Dat is niet comfortabel voor bezoekers. Het is de bedoeling dat het straks een mooi strak geheel wordt en makkelijker toegankelijk. Dat vergroot de uitstraling van het circuit. We willen een topaccommodatie zijn.”

Het project Finishing Touch zoals Peter Oosterbaan dat zelf heeft genoemd, voorziet in meer aanpassingen op en rond het TT Circuit. Behalve de al genoemde opknapbeurt van de horecapleinen, worden ook de zogenaamde serviceroads langs de baan en sommige publiekswegen geasfalteerd.

Om de veiligheid voor de coureurs te verhogen, wordt de grindbak in de Ruskenhoek-bocht aangepakt. De oude toiletunit op het middenterrein, bestemd voor de raceteams en hun gasten, is ook verouderd. Daar komt een fonkelnieuw toiletgebouw.

In het oog springen vooral de plannen met de entree aan de Haarweg. Die wordt aangekleed tot wandelpromenade en moet meer beleving en TT-sfeer gaan uitstralen. Dat is nu niet het geval, stelt Peter Oosterbaan vast. „Dit zijn plannen die wat later in de tijd liggen. We willen hier ook een landschapsarchitect bij inschakelen. Het circuit heeft nu een wat industriële uitstraling. We willen dat het geheel wat meer opgaat in de prachtige landelijke omgeving.”

Alle plannen vergen een investering van 5,3 miljoen euro. De provincie Drenthe verstrekt een subsidie van 1,5 miljoen, waardoor nog voor de winter de eerste werkzaamheden van start kunnen gaan.