Reeën hebben voorlopig vrij spel in de natuur van Drenthe. Foto: Hans Dekker
De bestuursrechter in Groningen maakte onlangs gehakt van het faunabeheerplan van de ree in de provincie Drenthe. De Faunabeheereenheid Drenthe, die het plan maakte, moet zijn huiswerk overnieuw doen. Mas van Steenis legt uit.
De mobiele telefoon van Mas van Steenis, ambtelijk secretaris van de Faunabeheereenheid Drenthe (FBE), rinkelde dinsdagavond onophoudelijk. Aan de andere kant van de lijn veelal erkende jagers, beheerders van natuurterreinen in Drenthe en verontruste vrijwilligers van de organisatie.
De ophef werd veroorzaakt door een artikel op deze site waarin werd gesteld dat de provincie Drenthe geen reeën meer laat afschieten in het kader van de verkeersveiligheid. Het college van Gedeputeerde Staten trok eerder op de dag de vergunning voor het beheer van reeën in en maakte dat zelf wereldkundig via de zogeheten Besluitenlijst.
Koffiedik kijken
De vele bellers vroegen zich bezorgd af of deze situatie voor altijd zou zijn of slechts van tijdelijke aard. Welnu, dat is voorlopig koffiedik kijken. Als het aan de FBE Drenthe ligt wordt zo snel mogelijk een nieuw faunabeheerplan voor de ree gemaakt, waarin het preventief schieten van specifieke aantallen reeën in het kader van de verkeersveiligheid terugkeert. „Maar”, zegt Mas van Steenis, „we zullen dat veel beter moeten onderbouwen wil het stand houden bij de rechter.”
Fauna4Life en Animal Rights zullen ongetwijfeld in de startblokken staan om zo’n nieuw plan juridisch uit te pluizen op elke onvolkomenheid. Beide dierenbeschermingsorganisaties werden onlangs door de bestuursrechter in het gelijk gesteld als het gaat om de verleende ontheffing van de provincie.
‘Onze cijfers kloppen’
Onvoldoende kon worden aangetoond dat afschot van reeën noodzakelijk is voor de verkeersveiligheid, stelde de Rechtbank Noord-Nederland. Ook plaatste de bestuursrechter kanttekeningen bij de streefnorm van 600 aanrijdingen per jaar. „In het nieuwe Faunabeheerplan zullen we dit nog beter en duidelijker moeten motiveren, want de rechters worden steeds kritischer.”
„Onze cijfers, de trendtellingen en het aantal aanrijdingen met reeën, kloppen”, beweert Mas van Steenis, „trendtellingen zijn minimale aantallen. Vaak verkeerd geïnterpreteerd, want je kunt nooit elke ree tellen. Het zijn er altijd meer.”
Mas van Steenis: ,,We zijn vastgelopen in een veel te strak juridisch regime." Foto: FBE Drenthe
De ernst van de aanrijdingen met reeën kennen de Faunabeheereenheid en de vele valwildvrijwilligers, die ter plekke komen na een ongeluk, maar al te goed. „De ergste gevallen zijn mensen die uitwijken, tegen een boom botsen of in de sloot belanden. Dat wil je niet meemaken. Er gebeuren verschrikkelijke dingen.”
De ergste gevallen zijn mensen die uitwijken, tegen een boom botsen of in de sloot belanden. Dat wil je niet meemaken
‘Ree en automobilist de dupe’
Dus is er een ‘stuk frustratie’ bij de vele mensen die bij het faunabeheer in Drenthe betrokken zijn. „Als we niks doen aan beheer van reeën, zal het aantal aanrijdingen in Drenthe alleen maar toenemen. Dat zijn er nu gemiddeld twee per dag, maar straks misschien wel duizend per jaar. De populatie groeit door, dus het probleem groeit door. De ree zelf en de automobilist die ze onder de auto krijgt, zijn de dupe”, weet Mas van Steenis. „Het huidige systeem klopt gewoon niet. We zijn vastgelopen in een veel te strak juridisch regime.”
Maar goed, terug naar de harde realiteit van nu. Die juridische werkelijkheid. Het oude Faunabeheerplan kan de prullenbak in. Er moet een nieuwe worden geschreven. Daar is de FBE, waarin zowel jagers als natuurbeschermers zitten, inmiddels al mee begonnen.
Onderbezetting
Waarbij de provincie Drenthe natuurlijk het beleid bepaalt, de kaders aangeeft en de ontheffing verleent. „Bij de provincie was ook enige tijd sprake van onderbezetting. Nu is dat weer op orde en zijn daar jonge, enthousiaste mensen aan de slag met faunabeheer. Daar werken we nauw mee samen.”
Volgende week vinden weer de trendtellingen van reeën plaats in de provincie. Daarna moet zorgvuldig een betoog worden opgebouwd waarom het schieten van reeën voor de verkeersveiligheid noodzakelijk is. Daarbij wordt ook nadrukkelijk gekeken naar de provincies Flevoland en Overijssel, die wél in hoger beroep zijn gegaan. „Die jurisprudentie houden we nauwlettend in de gaten.” Het totale proces - nieuw faunabeheerplan, goedkeuring en vergunning - kan zomaar een jaar duren, vermoedt Van Steenis.
Tot die tijd is de gerechtelijke uitspraak leidend en heeft de ree voorlopig vrij spel. Automobilisten op de Drentse wegen kunnen het gaspedaal uit voorzorg maar beter iets minder diep intrappen.
