Eelde wil testluchthaven worden voor waterstofvliegtuigen Airbus en Fokker

Het noordelijk vliegveld tekende daarvoor vorige week een intentieverklaring waarbij ook onder andere energiereuzen als Shell, RWE, Engie en Gasunie betrokken zijn, want voor testvluchten zijn ook transportleidingen nodig voor vloeibare waterstof. Samen trekken ze op naar Brussel om daar een Europese subsidie voor de testen in de wacht te slepen.

Aan het project werken ook partners mee als NOM, provincie Drenthe, New Energy Coalition, Conscious Aerospace, Groningen Seaports, Airbus en Fokker en het Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum. De komende jaren moet de infrastructuur voor de waterstofproductie en transport gerealiseerd worden zodat vanaf 2027 de testen met door waterstof aangedreven toestellen kunnen beginnen.

Groningen Ariport Eelde wil voorop lopen met vliegen op waterstof en treedt naar buiten als eerste Hydrogen Valley Airport in Nederland. Het heeft de ambitie de duurzaamste testluchthaven van Europa te worden. Donderdag werd daar een nieuwe stap in gezet, toen de Drentse gedeputeerde Tjisse Stelpstra een waterstof-aggregaat onthulde, waarmee vliegtuigen op de grond van stroom worden voorzien. Een wereldprimeur volgens de luchthaven.

Het apparaat is ontwikkeld door Holthausen Clean Technology uit Hoogezand, specialist in waterstofvoertuigen, in samenwerking met de Rijksuniversiteit Groningen en mbo-scholen in het Noorden. ,,Het is een prototype, maar we hopen dat het aggregaat zo snel mogelijk in productie wordt genomen. Geweldig toch, in het Noorden uitgevonden”, zegt directeur Meiltje de Groot van Groningen Airport Eelde. Recent onderzoek van RUG wijst uit dat met de waterstofaggregaten de emissie van de luchtvaart met tien procent kan worden teruggedrongen. KLM en de Vliegbasis Leeuwarden hebben al interesse in het apparaat getoond.

Groningen Airport Eelde wil binnen afzienbare tijd zijn voertuigen voor de grondafhandeling op de luchthaven op waterstof laten rijden. Het maakt daarvoor gebruik van het enorme zonnepark op het vliegveld, waarbij zonne-energie wordt omgezet in waterstof. Daarvoor werkt de luchthaven aan de bouw van elektrolyzer op het terrein. In de nabije toekomst moet er ook een waterstoftankstation komen en een batterijopslag, waar stroom wordt opgeslagen.