TenneT, waar de Nederlandse staat 100 procent aandeelhouder van is, legde tussen Eemshaven en Vierverlaten een veertig kilometer lange hoogspanningsverbinding aan die uit 121 masten bestaat. Foto: Anjo de Haan
Vervang de oude masten door de nieuwe, dan ben je in één klap klaar. Die oproep doet de provincie Groningen voor de aanleg van een nieuwe 380-kV-hoogspanningsverbinding tussen Vierverlaten en Ens. Nog liever willen ze ‘m helemaal niet.
Doe het in één keer goed, daar pleit de provincie Groningen voor bij de nieuwe zware hoogspanningsverbinding. Om te voorkomen dat de bestaande masten over 10 jaar weer een opknapbeurt nodig hebben, moeten ze worden vervangen door de nieuwe hoogspanningsverbinding. Daarmee wil de provincie twee vliegen in een klap slaan. En heeft de nieuwe verbinding zo weinig mogelijk impact op het landschap.
Het gaat om de route tussen Vierverlaten (naast Groningen) en Ens (onder Emmeloord). Daar wil het Rijk de nieuwe 380 kV-hoogspanningsverbinding plaatsen om op zee opgewekte elektriciteit te transporteren naar het westen van het land. Dat wordt de hoogspanningslijn die het meeste volt kan verplaatsen in Europa. Dat moet de overbelasting van het elektriciteitsnet verhelpen.
De masten moeten in de bekende ouderwetse stijl, in twee rijen naast elkaar. Beeld: Regioadvies 380 kV-verbinding Vierverlaten - Ens
‘Minst vervelende alternatief’
De provincie kreeg verschillende varianten voorgeschoteld. De routes langs de A7 vielen direct af, dat zou de Lelylijn dwarsbomen. De keuze valt op eentje die grotendeels over het bestaande traject loopt en de oude 220 kV-masten vervangt door dubbele masten. Het gaat om een lijn tussen Vierverlaten en Bakkerom, bij Grootegast.
De nieuwe masten zijn een noodzakelijk kwaad, kun je stellen. De ervaring met de kabels op de massieve witte masten vanaf Eemshaven leert dat zo’n verbinding het landschap flink kan aantasten. Daarom wil de provincie dus geen compleet nieuwe route. En pleit de provincie voor ouderwetse vakwerkmasten, de bekende grijze, waar je beter doorheen kunt kijken en die daardoor minder impact hebben. „We kiezen voor het minst vervelende alternatief”, stelt de provincie.
Liever nog hadden ze die grote kabels helemaal niet. Of onder de grond, maar dat kan alleen bij grote uitzondering. Daarom is de inzet nu het vervangen van de oude masten. Dat is kostbaarder, maar hopelijk in één keer klaar.
Elektriciteitsmast. Foto: Wouter Hoving
Geen meerwaarde voor Groningen
De nieuwe verbinding heeft voor Groningen namelijk geen meerwaarde, want het verhelpt de file op het elektriciteitsnet hier niet. Het gaat er simpelweg overheen. Oftewel: geen lusten, alleen de lasten. Ter compensatie heeft de provincie met het Rijk afspraken gemaakt om de 110 kV-kabels ondergronds te brengen. Daarnaast mikt Groningen op investeringen in het gebied, zoals de verbetering van leefbaarheid.
Het gaat om een advies dat de provincie samen indiende met Friesland, Flevoland en Overijssel. Demissionair minister Hermans (VVD) hakt waarschijnlijk eind februari de knoop door over de nieuwe hoogspanningsverbinding.
De route van de nieuwe hoogspanningslijn. Beeld: Regioadvies 380 kV-verbinding Vierverlaten - Ens