Bij het hoofdstation wordt de blauwe voetgangersburg gesloopt en in stukken geknipt. Jilmer Postma
Honderden forensen liepen dagelijks over of eigenlijk dóór ‘de blauwe brug’. Hij was namelijk overdekt. Veertig jaar lang verbond de voetgangersbrug het Hoofdstation met Groningen-Zuid. Zaterdag werd hij in stukken gescheurd.
De sloop van de brug is onderdeel van de bouw van het nieuwe Hoofdstation. Groningen krijgt een moderner station en daar hoort een onderdoorgang bij, vergelijkbaar bijvoorbeeld met het station in Zwolle. Dat maakt de blauwe brug overbodig. Wanneer alles volgens plan verloopt kunnen reizigers op 13 juli gebruik maken van deze onderdoorgang.
‘Geen weg meer terug’
Dit was de brug er is geen weg meer terug Foto: DVHN
Aan een lantaarnpaal, vlakbij de ingang van de brug, hangt een bordje: ‘Dit was de brug er is geen weg meer terug.’ Daaronder een plastic bakje met pen, papier én de uitnodiging een herinnering achter te laten ‘van jouw dagelijkse sleur’. Het bordje is van Hinke Beekman (38). Ze woont al vijftien jaar in de Viaductstraat aan de zuidkant van het spoor.
„Het was eigenlijk een heel spontaan plan”, vertelt ze. Hinke en haar vriend wilden een aandenken maken voor de brug. Daarom drukte ze dertig foto’s af van haar laatste wandeling door de brug. Die legde ze in het bakje met de tekst ‘Neem hier je herinnering mee’. „Die waren heel snel weg.”
De laatste foto van de brug Hinke Beekman
Toen veranderde ze de tekst: ‘Laat hier je herinnering achter’. Dat gaat iets minder hard. „Mensen vertellen vooral dat het enorm naar urine stonk en dat het een bekende dealplek was.” Ze is nog op zoek naar verhalen over ontluikende liefdes. „Die moeten er zijn want ik zag heel vaak jonge stelletjes die uit school kwamen. Die gingen dan nog even zoenen in de brug.”
Ingenieur Koopman
Op 20 oktober, 1986 opende Ingenieur J.M. Koopman (de krant deed nog niet aan voornamen) de brug. Het was een feestelijke dag, want Koopman opende ook nog het busstation aan de voorkant van het station.
Bijna veertig jaar later, op 10 mei werd de brug afgesloten. Zaterdag, om 2 uur in de ochtend, begonnen de werklieden met de sloop. Een grote kraan knipte de brug in stukken.