De Tweede Kamer stemt deze week over moties en amendementen over verkeersknelpunten in Noord-Nederland.
De Tweede Kamer heeft met een ruime meerderheid ingestemd met moties voor infrastructuur rond Groningen Airport Eelde en een onderzoek naar de Nedersaksenlijn. Ook is de Kamer voor onderzoek naar een station Staphorst.
Minister Mark Harbers en staatssecretaris Vivianne Heijnen van infrastructuur waren tegen de moties, omdat er geen geld voor uitgetrokken is. Ze zullen na deze uitspraak van de Kamer met een reactie moeten komen over hoe ze de plannen toch gaan uitvoeren.
VVD-Kamerlid Daniel Koerhuis vroeg in een motie om 10 miljoen euro voor wegen naar het toekomstig bedrijventerrein op Groningen Airport Eelde (6,5 miljoen) en veiliger wegen bij Maastricht Aken Airport (3,5 miljoen). Een ruime meerderheid van coalitiepartijen plus Denk, JA21, PVV, FVD en enkele kleine fracties stemden voor. GroenLinks, PvdA, Partij voor de Dieren en SP stemden tegen.
Motie station Staphorst
Een motie van Nicky Pouw-Verweij van JA21 over onderzoek naar een station in Staphorst kon ook op een Kamermeerderheid rekenen. In de motie staat dat de gemeente Staphorst al jaren aan het lijntje wordt gehouden over een station, terwijl die wens al wel heel lang leeft. De Kamer roept het kabinet op om te kijken of het station in Staphorst van de grond kan komen, de planning naar voeren te halen en de Kamer hierover in het voorjaar van 2023 te informeren. Vrijwel alle fracties stemden er mee in: van coalitie tot linkse en rechtse oppositie. Wethouder Herriët Brinkman van Verkeer in de gemeente Staphorst noemde de aangenomen motie een sinterklaascadeau voor haar gemeente. Ze feliciteerde de raad gisteravond dan ook van harte met deze stap. „Er komt echt niet van vandaag op morgen een station, maar hier kunnen we absoluut mee verder.”
De Kamer verzoekt het kabinet in de motie te onderzoeken hoe zo’n station van de grond kan komen en hoe de planning sneller kan. In een eerste reactie zei de staatssecretaris dat dat lastig ligt. Het station zou alleen passen in een stoptreindienst Zwolle-Leeuwarden als die gedecentraliseerd wordt, maar de lijn blijft juist van de NS.
Onderzoek Nedersaksenlijn
Een motie van Stieneke van der Graaf van de ChristenUnie voor een MIRT-onderzoek naar de Nedersaksenlijn is ook met een ruime meerderheid aangenomen. In de motie wordt de regering verzocht een onderzoek te doen naar het nog ontbrekende stuk spoor tussen Stadskanaal en Emmen.
De motie vraagt ook om in het voorjaar geld uit te trekken voor het deel van dit spoor tussen Veendam en Stadskanaal. Op dat deel rijdt op zondagen al een stoomtrein van de STAR, er hoeft geen totaal nieuw spoor voor te worden aangelegd. In de motie worden alleen nog geen geldbedragen genoemd. De provincie had er al 63 miljoen euro voor gereserveerd, maar dat is lang niet genoeg.
De Tweede Kamer heeft ook een aantal amendementen ingediend over het uittrekken van geld voor het spoorknelpunt Meppel en geld voor de Nedersaksenlijn. Die amendementen komen pas donderdag in stemming.
