Gedwongen ontslagen op de Meyer Werft in Papenburg mogelijk te voorkomen. Vertrekregeling voor deel bijna-gepensioneerden in de maak. Wel 450 banen geschrapt

Wellicht kan de reorganisatie bij de Duitse cruiseschepen-bouwer zelfs zonder gedwongen ontslagen plaatsvinden. Er worden weliswaar 450 banen geschrapt, maar vakbond IG Metall en de ondernemingsraad (OR) denken dat met een speciale regeling, deels voor medewerkers die dicht tegen de pensioengerechtigde leeftijd aanzitten de echte pijn voorkomen kan worden.

Er is een vrijwillige vertrekregeling in de maak, waarvan een speciale groep medewerkers gebruik kan maken, heeft vakbondsman Thomas Gelder van IG Metall aangegeven. Begin volgende week verwachten de betrokken partijen dat er een definitief plan op tafel ligt die door alle partijen ondertekend kan worden. Het plan heeft een looptijd tot en met 2023.

Er moeten nog afspraken worden gemaakt over het aantal uren waarvoor de medewerkers geen loon ontvangen. Meyer heeft altijd aangegeven dat er tweehonderd uur voor nop gewerkt moet worden. Gelder wil niet zeggen hoe het definitieve besluit er uitziet.

Het banenverlies treft 350 arbeidsplaatsen op de Meyer werft en 100 bij dochterbedrijf EMS Maritime Services.

De laatste maanden was er sprake van dat de scheepsbouwer uit Papenburg minimaal 660 - tot 1000 banen wilde schrappen. Dat leidde tot groot verzet onder de ruim vierduizend medewerkers, vakbond en OR. ,,Het doet ons nu ook nog pijn dat er zoveel banen verloren gaan, maar met een geode regeling is de ergste pijn voorkomen”, meent Gelder.

Meyer had eerder aangegeven 1,2 miljard euro te willen bezuinigen, omdat vanwege de pandemie rederijen geen orders meer plaatsen. Weliswaar heeft de werf tot 2026 nog voldoende werk, maar nieuwe opdrachten voor de bouw van cruiseschepen komen mondjesmaat binnen.