Bernard Meyer (rechts) en Kenji Yoshida, baas van rederij Oriental Land Company ondertekenen in Tokio het contract voor de bouw van een cruiseschip. Meyer Werft
Diepe dalen, hoge pieken. Vanuit de in financiële moeilijkheden verkerende Meyer Werft in Papenburg komt ondanks de crisis een positief signaal. De Japanse rederij Oriental Land Company (OLC) heeft dinsdag een cruiseschip besteld.
Chef Bernard Meyer, die nog altijd het uithangbord is van het familiebedrijf heeft dinsdag in Tokio een handtekening geplaatst onder een opdracht voor het bouwen van een cruiseschip.
,,Een belangrijk signaal voor onze werf in Papenburg”, becommentarieert Meyer vanuit Japan de binnengehaalde opdracht. ,,Hiermee kunnen we als werf vooruit kijken. Dat is belangrijk voor de toekomst van ons bedrijf.”
Zoals DVHN eerder berichtte moet het familiebedrijf reorganiseren. Om het hoofd boven water te houden schrapt het bedrijf 340 banen. Daarnaast moet het zo snel mogelijk vierhonderd miljoen euro binnenhalen om te overleven.
Het bedrijf van meer dan twee eeuwen oud, is voor haar bestaan op dit moment afhankelijk van steun van het land Nedersaksen en de regering in Berlijn. Nedersaksen heeft hulp toegezegd, maar het antwoord uit Berlijn laat op zich wachten.
Het is mede daarom dat nieuwe opdrachten welkom zijn, om alleen al aan te geven dat rederijen het vertrouwen houden in de Meyer Werft en zijn cruiseschepen. De opdracht uit Japan is daarvan een treffend voorbeeld.
Het gaat om een cruiseschip in de Wish-klasse, bestemd voor de Japanse markt. Het schip moet in 2028 afgeleverd worden. Het is de bedoeling dat in 2029 de eerste cruisevakanties met het schip worden aangeboden.
Disney pretparken
De Japanse rederij heeft een licentie voor het exploiteren van de Disney pretpark in Japan. Meyer heeft al een jarenlang partnerschap met Disney. Oriental Land Company heeft eveneens een lange samenwerking met Disney. ,,Het lijkt er op dat we er nu weer een nieuwe partner bij hebben”, zegt Meyer.
,,Daaruit blijkt dat veel mondiale rederijen de kwaliteit van onze schepen zeer hoog in het vaandel hebben”, meent Bernd Eikens, ceo van de Meyer Groep.
De Meyer Werft bouwde al in 2022 het cruiseschip Disney Wish voor Disney Cruise Line. Daarna volgden nog twee opdrachten. Op dit moment wordt gewerkt aan de zusterschepen Disney Treasure en Disney Destiny. Ze worden respectievelijk nog dit jaar en volgend jaar afgeleverd.
Oriental Land Compagny is in 1960 opgericht en eigendom en exploitant van Disney themaparken in Japan. In 1983 werd Tokio Disneyland geopend en in 2001 volgde Tokyo DisneySea.
De Japanse markt is niet nieuw voor Meyer. In december 2023 werd een start gemaakt met de bouw van een schip -ASUKA III, voor NYK Cruises. De oplevering van het circa 52.000 GT grote schip staat gepland voor 2025. Met een lengte van 230,2 meter en een breedte van 29,8 meter biedt het ruimte aan circa 740 passagiers.
