Nadat de Meerwegbrug in Meerwijck is hersteld kan de wildgroei aan borden wellicht ook enigszins beperkt kan blijven. Foto: DVHN
Na een jaar te zijn afgesloten wordt de Meerwegbrug in Meerwijck (Kropswolde) hersteld. Keurig netjes, oordelen vriend en vijand. De vraag die de gemoederen verhit is wie er straks nog over de herstelde brug mag rijden.
Daarom hield Midden-Groningen afgelopen week twee online bijeenkomsten.
Vereniging Belangen Meerwijck (VBM) wil dat de brug autoluw wordt. Omwille van geluidsoverlast, veiligheid en om te verhinderen dat een woonwijk als verkeersader wordt gebruikt.
Geen loos dreigement
Horecaondernemer Andries Berg dreigt zijn horecagelegenheid De Rietzoom aan het Zuidlaardermeer te sluiten wanneer dat gebeurt. ,,En dat is geen loos dreigement.’’
Berg is uitgesproken: ,,Brugje open Rietzoom open, brugje dicht Rietzoom dicht. En denk niet; die Berg die roept maar wat. Potentiële gasten, eenmaal op de Woldweg in Kropswolde, rijden door naar Zuidlaren en slaan niet weer af naar De Rietzoom.’’
Nooit bedoeld voor intensief woon- werkverkeer
VBM stelt dat de brug nooit bedoeld is voor intensief woon- en werkverkeer, maar voor fietsers en voetgangers en ‘bedienend verkeer’, zoals postbezorgers en hulpdiensten. ,,De brug is te smal om fietsers en auto’s elkaar te laten passeren’’, weet Ronald Bijma van VBM.
Een besluit waar niet heel Meerwijck achter hoeft te staan. ,,Het is een probleem dat zich voordoet in een deel van de wijk’’, oordeelt VBM. ,,Het is ook geen kwestie van de meerderheid beslist; het college van B en W neemt een besluit.’’
Snelheid beperkende maatregelen
Autoluw maken van de brug betekent ‘dat gemotoriseerd verkeer gestimuleerd wordt een andere route te nemen’. ,,Verhinderen dat een woonwijk als verkeersader wordt gebruikt. Wordt de brug autoluw, dan horen daar snelheid beperkende maatregelen bij op de wegen daaromheen’’, aldus Bijma.
De bal ligt bij burgemeester en wethouders. Het college moet besluiten of de herstelde Meerwegbrug straks ook door auto’s gebruikt mag worden. Of de brug autoluw wordt, wat dat betekent en hoe ‘autoluw’ gehandhaafd wordt.
Alle partijen zijn gehoord
Daarnaar gevraagd, zegt woordvoerder Joost Koedam dat gedacht kan worden aan maximaal gewicht en afmetingen van het gemotoriseerd verkeer wat gebruik mag maken van de brug.
Op de vervolgvraag of dat zou kunnen betekenen dat straks alleen vrachtverkeer geen gebruik meer van de brug mag maken, luidt het antwoord van de woordvoerder dat hij daar niets over kan zeggen. ,,Het college van B en W is aan zet. Alle partijen zijn gehoord en zij moeten een besluit nemen.’’
