Asfalt haalt streep door natuurijsbaan op voormalige drafbaan Groningen. Of zijn er nog kansen?

Twee ijsverenigingen in Groningen - De Stayer en Tjas - slaan de handen ineen om toch een ijsbaan te creëren in het Stadspark. ,,Het liefst een natuurijsbaan’’, zegt voorzitter Femke Feenstra van De Stayer. ,,En het liefst een 400 meterbaan.’’

Zij vindt het jammer dat het idee van de natuurijsbaan in Groningen, naar voorbeeld van de baan in Winterswijk, in de kiem is gesmoord. Volgens verantwoordelijk GroenLinks-wethouder Glimina Chakor zou het te duur zijn om een dergelijke baan op de drafbaan te realiseren.

Daartoe zouden meer sintels moeten worden afgegraven dan nu is gedaan. Vervolgens moest een laagje schuimbeton gestort worden, met daarop een dun laagje asfalt. Zodra het een enkele graad vriest, zou er met een vernuftig sproeisysteem binnen de kortste keren buiten geschaatst kunnen worden.

In Winterswijk heeft de natuurijsbaan afgelopen winter negen schaatsdagen beleefd, is het aantal leden van de ijsvereniging gestegen van 30 naar 800 en houden ze momenteel in de gaten of het kwik dit weekend onder nul komt. Want met een beetje mazzel kunnen ze dan hun schaatsen onderbinden.

Een aantal raadsleden is enthousiast over een baan à la Winterswijk. ,,Er zijn veel mensen die niet op Kardinge willen schaatsen, maar blij worden van natuurijs. Met die nieuwe techniek kan dat vaker, maar het bleek te duur voor de drafbaan. Een ondergrond van schuimbeton is bovendien niet stevig genoeg voor vrachtverkeer’’, zegt raadslid Ceciel Nieuwenhout van GroenLinks.

Ze hoopt dat het idee verder wordt onderzocht voor het podiumplein binnen de drafbaan. ,,Er is nog van alles mogelijk, met inspraak van Groningers. We hebben nog nooit zo’n mooie, grote baan gehad in Groningen.’’

Niet iedereen is enthousiast over natuurijs. ,,Het sentiment over een natuurijsbaan snap ik’’, zegt voorzitter Enne Feenstra van IJsvereniging Groningen (IJVG). ,,Maar het is niet realistisch om een natuurijsbaan te willen. Hoe vaak vriest het? De investering voor zo’n baan is veel te groot. We hebben als Groningers een prachtige 400 meterbaan in Kardinge, laten we zorgen dat die baan open blijft. Ik zou toch niet willen dat Kardinge sluit ten faveure van een ijsbaan die misschien 9 keer per jaar open is.’’

Hij zegt graag mee te willen denken over de mogelijkheden op de voormalige drafbaan. ,,Dat is natuurlijk een prachtige skeelerbaan.’’

Gemeentelijk woordvoerder Peter Steinfort zegt dat de geasfalteerde drafbaan is bedoeld om op te skeeleren, te hardlopen en te fietsen. ,,We hebben nog niks vastliggen, maar we nemen de hele tijd het voormalige vliegveld Tempelhof in Berlijn als voorbeeld. Dat is een verblijfspark geworden.’’

Volgens Steinfort wordt het binnengedeelte van de drafbaan een multifunctioneel parkplein met podia. ,,’s Winters kunnen we daar water op aanbrengen om op te kunnen schaatsen. Ook ‘s zomers kunnen we er een waterpartij op aanbrengen.’’

Zeker is dat de drafbaan geen racecircuit of parkeerplaats wordt.