Plan voor natuurijsbaan 2.0 in Stadspark Groningen. 'Ik weet zeker dat de hele stad er zijn schaatsen onderbindt'

Van der Werff is elektrotechnisch ingenieur én natuurijsoloog. Hij was de geestelijk vader van de natuurijsbaan in Winterswijk, die afgelopen winter negen dagen geopend was voor het publiek, ook onlangs nog op 5 en 7 maart. De ijsvereniging is er in een jaar gegroeid van 35 naar 800 leden.

Het geheim van het natuurijs dat met een of twee nachten vorst klaar is om op geschaatst te worden, zit ‘m in de slimme onderlaag. Die is van een dun laagje asfalt met daaronder een laag schuimbeton. Zodra het op klomphoogte (tot en met 10 cm boven de grond) vriest, besproeit een speciaal ontwikkeld systeem de baan en voilà: de schaatsen kunnen onder.

Van der Werff is razend enthousiast. ,,Ik weet zeker dat de hele stad er gaat schaatsen. Koek en zopie langs de baan en een nieuw, gezellig evenement is geboren. Dit wordt een eclatant succes.’’

Hij hoorde via GroenLinks-raadsleden van het verdwijnen van de drafbaan. Hij hoopt - en de Groningse ijsverenigingen YVG, TJAS en De Stayer hopen met hem mee - dat politiek Groningen even geduld heeft met het asfalteren van die baan. ,,Het zou zonde zijn als ze de deze schitterende kans overboord gooien door overhaast te werk te gaan. Wat ik ervan begrijp is dat ze de huidige sintelbaan een paar centimeter gaan afgraven om die vervolgens te asfalteren. Voor een schaatsbaan zoals die in Winterswijk moet er een paar centimeter meer afgegraven worden, schuimbeton opgespoten worden en dan de laag asfalt.’’

Hij denkt niet dat de natuurijsbaan andere evenementen in de weg staat. ,,Juist niet. Als het vriest kan er op de baan geschaatst worden en vriest het niet dan is het een geweldige skeelerbaan. Voor álle Groningers. De evenementen die de gemeente Groningen wenst, kunnen gewoon plaats hebben.’’

Hij denkt niet dat de klimaatverandering zijn natuurijsbaan dwarsboomt. ,,De temperatuur loopt op, maar de extremen nemen ook toe, dus het blijft soms gewoon koud. En bij deze natuurijsbaan hoeft het niet eens extreem te vriezen.’’ Het idee van de natuurijsbaan is volgens Van der Werff ecologisch volkomen verantwoord, omdat de natuur het echte werk - water bevriezen - doet. ,,We helpen de natuur een handje, door het water handiger aan te bieden.’’

Wat het kost om van de drafbaan een natuurijsbaan te maken? Van der Werff weet het niet exact, maar gokt op enkele tonnen. ,,Als we dit van de grond krijgen, kunnen we veel vaker buiten schaatsen dan nu. En zal de baan van Groningen navolging krijgen in de rest van de provincie en Friesland.’’

Tot nu toe heeft Groningen geen echte buitenijsbaan. Wel wordt er op vijvers in de stad geschaatst, zoals aan het Van Brakelplein. Ook kan er soms geschaatst worden op de Diepenring, de vijvers in het Noorderplantsoen en het Paterswoldsemeer. Voordat open water is bevroren tot houdbaar ijs, zijn we vaak drie of vier nachten verder. ,,Water is turbulent en houdt ijs als het ware tegen’’, zegt Van der Werff.

Wethouder Glimina Chakor (GroenLinks) laat via haar woordvoerder weten dat ze de skeeler- annex ijsbaan in Winterswijk heel mooi vindt, maar dat het financieel onhaalbaar is om een natuurijsbaan op de drafbaan te realiseren. ,,Het afvoeren van meer sintels dan we nu gaan doen, zou tonnen kosten.’’

Reageren? marijke.brouwer@dvhn.nl